“中國(guó)已經(jīng)具備了稀土永磁材料和電機(jī)產(chǎn)業(yè)的完整產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，甚至在低端產(chǎn)品上已經(jīng)出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩的情況。”世界權(quán)威的工程技術(shù)組織英國(guó)工程技術(shù)學(xué)會(huì)(IET)會(huì)士、浙江大學(xué)電氣工程學(xué)院電機(jī)工程學(xué)系主任沈建新告訴記者，目前，中國(guó)將稀土永磁電機(jī)用于電動(dòng)汽車只不過(guò)是一種順理成章的產(chǎn)業(yè)延伸。
悲觀看空中國(guó) 西方欲置壁壘
稀土永磁電機(jī)由于不需要用額外的能量，不需要通過(guò)金屬線圈去制造磁場(chǎng)，同時(shí)，其磁場(chǎng)強(qiáng)度幾乎是感應(yīng)電機(jī)的5~8倍，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，因此其運(yùn)轉(zhuǎn)效率和功率因數(shù)都比傳統(tǒng)的感應(yīng)電機(jī)大幅提高。其功率(單位重量電機(jī)輸出功率)幾乎是感應(yīng)電機(jī)的1.4倍以上。
這意味著，在同等功率下，稀土永磁電機(jī)更有助于實(shí)現(xiàn)汽車的輕量化。而且，稀土永磁電機(jī)的啟動(dòng)力矩較大，運(yùn)行轉(zhuǎn)速高，更適合電動(dòng)汽車起步大扭矩、運(yùn)行高轉(zhuǎn)速的需求。
“稀土永磁電機(jī)正在成為中國(guó)發(fā)展電動(dòng)汽車的首選，也是中國(guó)電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)技術(shù)趕超的關(guān)鍵。”中科三環(huán)副董事長(zhǎng)胡伯平表示。
然而，當(dāng)中國(guó)大力發(fā)展稀土永磁電機(jī)時(shí)，歐美國(guó)家的一些電動(dòng)汽車電機(jī)卻走上了另一條技術(shù)路線——繼續(xù)深化感應(yīng)電機(jī)的性能挖潛，實(shí)現(xiàn)對(duì)于稀土永磁電機(jī)性能的超越。
目前，風(fēng)靡一時(shí)的美國(guó)特斯拉電動(dòng)汽車即采用了新型高效率交流異步電機(jī)(一種感應(yīng)電動(dòng)機(jī))，并聲稱其電動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩密度已經(jīng)達(dá)到了稀土永磁電動(dòng)機(jī)的水平。
雪佛蘭Volt和奔馳Smart電動(dòng)車均采用的是無(wú)稀土的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。這似乎表明，歐美國(guó)家的無(wú)稀土電動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)投入使用，并希望用新的電動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)取代對(duì)中國(guó)稀土資源的依賴。
英國(guó)技術(shù)戰(zhàn)略委員會(huì)甚至建議，由于提取稀土金屬會(huì)對(duì)環(huán)境造成難以想象的破壞，未來(lái)任何采用永磁電動(dòng)機(jī)技術(shù)的新能源汽車不得在西方市場(chǎng)銷售。
“當(dāng)西方國(guó)家正在大力研發(fā)無(wú)稀土電動(dòng)機(jī)技術(shù)時(shí)，中國(guó)依舊抱著富庶的稀土礦在做著‘電動(dòng)車一統(tǒng)天下’的千秋大夢(mèng)。”一些中國(guó)汽車業(yè)內(nèi)的觀察者也對(duì)此感到了憂慮。一旦西方實(shí)現(xiàn)了對(duì)于稀土永磁電機(jī)的技術(shù)顛覆，中國(guó)電機(jī)產(chǎn)業(yè)苦苦追趕的努力將付之東流，而中國(guó)電動(dòng)車將無(wú)法進(jìn)入西方市場(chǎng)，中國(guó)的電動(dòng)車戰(zhàn)略將破滅。
甚至有悲觀論者認(rèn)為，鑒于更多的西方汽車制造商著眼于研發(fā)高效率大扭矩的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)技術(shù)，選擇稀土永磁電動(dòng)機(jī)，會(huì)讓中國(guó)電動(dòng)車“死無(wú)葬身之地”。
歐美產(chǎn)業(yè)乏力 技術(shù)對(duì)決升級(jí)
“以歐美一兩款汽車的應(yīng)用技術(shù)來(lái)判定產(chǎn)業(yè)的技術(shù)方向是不全面、不客觀的。”中國(guó)稀土行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)稀土學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)干勇對(duì)記者表示，歐美一些國(guó)家在電動(dòng)汽車產(chǎn)品上選擇非稀土永磁電機(jī)，恰恰是因?yàn)橄⊥劣来烹姍C(jī)技術(shù)的超越性，以及歐美國(guó)家基于自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的選擇。
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