清華大學汽車工程系主任、汽車安全與節能國家重點實驗室主任歐陽明高表示，北京計劃到2015年推廣應用各類電動汽車5萬輛，其中計劃新增或更新3萬輛電動汽車用于私人用車。
京城將有3萬個私人電動車主
據了解，北京的新能源汽車推廣計劃涉及多個用車領域。
到2015年，約有8000輛公共汽車轉為純電動或混合動力汽車，這占到了全部公共汽車數量的1/3。約有1萬輛公務車和出租車將更新為純電動或混合動力汽車。在物流、環衛、郵政、租賃等領域，將有2000輛用車實現電動化。
而在私人電動乘用車推廣方面，到2015年，北京計劃新增或更新3萬輛電動汽車。
加大私人領域推廣
北汽新能源汽車有限公司執行董事林逸告訴記者："北汽集團已經向北京市做了承諾，在今年上半年推動北京市私人購車的啟動。今年上半年就將有純電動汽車飛入尋常百姓家。"
"我們正在跟相關部門溝通，由北汽集團牽頭，在北京市尋找首批私人購買純電動的志愿者，上半年將有幾十位購車者。"林逸說。
今年，北汽將至少有5000輛電動車上路--在為公交、環衛、出租車提供超過1000輛新能源車的基礎上，北汽集團將面向市民銷售超過3000輛純電動車，大力推動新能源汽車的產業化。
北京市正加大對私人購買純電動汽車的推廣力度。目前，北京市民只要登錄"電動北京"官方網站就可報名參加電動車試駕。在推廣初期，市民將無需搖號，并同時享受國家補貼和北京市的各6萬元補貼。
"首批試駕者應該是有車庫或固定停車位的市民，由我們協調國家電網到家里去建設，北京市將對充電樁安裝有一定補貼。據介紹，為方便純電動車主使用，北汽集團將幫助推廣充電樁的安裝工作。"
今年新建6000個充電樁
2013年，北京市將繼續新能源車的基礎設施建設，其中將新建6000個充電樁。
目前，北京市已建成了世界上規模最大、服務能力最強的電動汽車充換電站。該充電站位于朝陽區的高安屯，每天可滿足400輛純電動環衛車的充換電需求。而目前京城城區內共有包括航天橋在內的4座大中型充換電站和15個充電樁群。
此外，北京市相關部門已經在調研把電動車引入租賃市場的可行性。而包括比亞迪、長安汽車和北汽等品牌電動車均有望進入北京的公交、出租車及租賃市場，而相關招標信息最快有望在7月公布。
電池網微信
