北京時間5月17日消息，《彭博商業周刊》記者阿什利·萬斯（Ashlee Vance）在其新書《硅谷鋼鐵俠：埃隆·馬斯克的冒險人生》（Elon Musk: Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future）中披露，如今市值逾300億美元的特斯拉險些因為馬斯克追尋“航天夢”而功虧一簣。特斯拉和SpaceX都曾由于資金匱乏一度瀕臨絕境，馬斯克也面臨著兩者之間選其一的艱難抉擇，但最終幸運之神眷顧了馬斯克，他在最后一刻獲得了風險投資，特斯拉也上演了絕處逢生的翻盤好戲。
以下為文章全文：
2001年10月晚些時候，埃隆·馬斯克曾前往莫斯科購買一枚洲際彈道導彈。他的國際航空航天顧問吉姆·坎特利爾（Jim Cantrell）和阿迪約·羅西（Adeo Ressi，馬斯克在賓夕法尼亞大學最好的朋友）隨行。雖然馬斯克在銀行的存款多達數千萬美元，但他還是想低價購買火箭。他們去莫斯科乘坐的是經濟艙，計劃購買的是一枚經過改裝的導彈，而非全新的。在馬斯克看來，這枚導彈將可以很好地把植物或老鼠發送到火星上。
羅西身材瘦長，性情古怪。他一直在想，他的好朋友是不是精神錯亂了，于是竭力阻止馬斯克推進這個項目。為此，他給馬斯克看了很多俄羅斯、歐洲和美國發射火箭后爆炸的視頻畫面。他甚至把馬斯克的朋友們全都召集起來，一起勸說他不要浪費錢了。但是，這些努力無一奏效。馬斯克仍然致力于太空探索這一偉大事業，并且愿意為了實現最終的目標而傾其所有。在這種情況下，羅西也只好一同前往俄羅斯，希望能找機會勸阻馬斯克?！鞍⒌霞s把我叫到一邊，說‘埃隆所做的事情毫無理性可言，這是一個善舉嗎？簡直瘋了，”坎特利爾回憶說，“他非常擔心?！?/p>
兩次俄羅斯之行無功而返
馬斯克一行人與多家公司進行了接觸，其中，拉沃契金設計局（NPO Lavochkin）曾為俄羅斯聯邦航天局制造過用于探測火星和金星的探測器，還有一家公司是位于莫斯科的商用火箭發射系統開發商Kosmotras。這些會面的方式似乎完全一樣，都遵從俄羅斯的禮節。俄羅斯人經常不吃早餐，他們一般在11點左右到辦公室會客，以便可以早點出去吃午餐。在會客中，他們一邊吃著三明治、香腸和伏特加等食物或酒，一邊簡單地聊上一個多小時。
午飯后，他們又要抽煙，喝咖啡，而且時間很長。等吃完喝完并收拾完桌子以后，俄方負責人才會問馬斯克，“你想買什么東西？”如果俄羅斯人對待馬斯克的態度能誠懇點，他也許不會那么痛苦。俄羅斯人覺得馬斯克在航天方面是個新手，因此不看好他的冒險行為?！八麄兊囊晃皇紫O計師很輕視我和埃隆，因為他認為我們一無是處，”坎特利爾說。馬斯克他們最終空手而歸。
馬斯克團隊于2002年2月再次來到俄羅斯，這次帶上了麥克·格里芬（Mike Griffin）。格里芬曾任職于美國中央情報局旗下高科技風險投資公司In-Q-Tel和美國宇航局噴氣推進實驗室，當時剛剛離開從事人造衛星和宇宙飛船制造的公司Orbital Sciences。馬斯克這次想要購買三枚導彈而不是一枚，他們帶著的公文包里裝滿了現金。馬斯克與Kosmotras高管見面的地點是一座遺棄的建筑物，但裝飾還算華麗，位于莫斯科市中心附近。
Kosmotras高管們一邊喝著伏特加，一邊高呼“為了太空！”、“為了美國！”他們看起來有點醉了，馬斯克則直截了當地問一枚導彈多少錢?！?00萬美元”，他們回答道。馬斯克沒有接受對方的報價，而是提出800萬美元購買兩枚?？蔡乩麪栒f，“他們就坐在那兒，看著他，說‘小伙子，不行?！⑶野凳舅矝]帶那么多錢。”此時，馬斯克已察覺到這些俄羅斯人要么對待這筆生意沒有誠意，要么就是想從他身上榨出盡可能多的錢來。最終，這次會面不歡而散。
將硅谷的成功當作跳板
那時莫斯科正值隆冬季節，泥濘的道路上到處是積雪，馬斯克一行人出來后，叫了輛出租車，徑直開向機場。俄羅斯人制造的火箭可能是當時為數不多符合馬斯克預算要求的火箭之一，但與他們打交道實在是太難了。“到機場的路很長，”坎特利爾回憶說，“我們大家都坐在車里沉默不語，雙眼望著外面，俄羅斯的農民正在雪地里買東西?！?/p>
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