深圳惠程鋰電池隔膜產品采用PI材料，據檢測報告顯示，深圳惠程送樣的PI隔膜將4C循環大幅提升，超過4000次。常規3層隔膜電池4C循環約為1000次。
據大智慧阿斯達克通訊社報道，業內資深專家表示，深圳惠程的PI（聚酰亞胺）隔膜近期想要實現量產，現在看來可能性不大。
據該資深專家介紹，PI材料有良好的耐熱性能，但是難以加工。杜邦以及深圳惠程（002168.SZ）正在投入研發該種隔膜。
上述權威人士還指出，完全換一個材料，還要考慮到下游客戶的的技術、裝置以及消費習慣，國內許多鋰電池企業的效益并不佳，要求其更換工藝裝備是有困難的，所以下游的接受程度是一個難題。
深圳惠程鋰電池隔膜產品采用PI材料，據檢測報告顯示，深圳惠程送樣的PI隔膜將4C循環大幅提升，超過4000次。常規3層隔膜電池4C循環約為1000次。
此前，每日經濟新聞報道指出，深圳惠程證券部的工作人員表示，公司的鋰電池隔膜去年就已經研制成功，同年通過檢測。該產品的技術在國內已取得專利，處于領先水平，目前正小批量供給下游廠家進行試用。但是由于產品尚未進入市場銷售，所以對于業績影響難以估計。
同時在報道中也指出，深圳惠程的鋰電池隔膜不同于傳統產品，該產品采用了新的納米電紡技術，解決了鋰電池的充放電速度以及市場關注的安全性問題，技術優勢明顯，故前景可觀。但是同時，目前下游企業更習慣使用傳統隔膜，對公司新產品持謹慎態度。
電池網微信
