5月8日，首航節(jié)能（002665）擬控股的新研氫能源科技有限公司（下稱(chēng)“新研氫能”）年產(chǎn)1萬(wàn)套氫燃料電池電堆項(xiàng)目在山西大同開(kāi)工。
新研氫能合伙人、技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人齊志剛博士介紹，新研氫能已攻克氫燃料電池金屬雙極板、燃料電池電堆、燃料電池控制系統(tǒng)等諸多核心技術(shù)環(huán)節(jié)，新研氫能在相關(guān)領(lǐng)域已處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，公司正在積極推進(jìn)膜電極產(chǎn)品的研發(fā)和量產(chǎn)。目前，新研氫能擁有3家控股子公司，分別是北京新研創(chuàng)能科技有限公司、大連擎研科技有限公司、大同新研氫能源科技有限公司。新研氫能針對(duì)40kW級(jí)水冷電堆和2kW級(jí)空冷電堆，已開(kāi)發(fā)出超薄金屬極板，金屬雙極板的成品率達(dá)100%；掌握從流場(chǎng)設(shè)計(jì)、模擬仿真、沖壓成型、密封焊接到防腐鍍層的全套關(guān)鍵技術(shù)；已開(kāi)發(fā)出126路燃料電池堆用單電池巡檢模塊，模塊重量輕、體積小、響應(yīng)快、精度高、成本低、穩(wěn)定性好，在100片/批次和1000片/批次量級(jí)，每片的巡檢成本遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)格；使用超薄金屬雙極板研制出2kW級(jí)空冷燃料電池堆，目前正在調(diào)試完善過(guò)程中，目標(biāo)質(zhì)量功率密度達(dá)到空冷電堆國(guó)際領(lǐng)先水平，可應(yīng)用于無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域，有利于增加無(wú)人機(jī)載重量，提高燃料電池?zé)o人機(jī)的續(xù)航里程。
這次新研氫能年產(chǎn)1萬(wàn)套燃料電池產(chǎn)品生產(chǎn)線落戶(hù)大同，得到了大同市政府的大力支持，大同市政府給予公司生產(chǎn)線的建設(shè)提供了包括土地批復(fù)、稅收優(yōu)惠、財(cái)政補(bǔ)貼等一系列支持。
新研氫能大同年產(chǎn)1萬(wàn)套燃料電池生產(chǎn)線開(kāi)工之際，恰逢山西省大力扶持氫燃料電池產(chǎn)業(yè)政策落地。4月30日，山西省發(fā)布《山西省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)2019年行動(dòng)計(jì)劃》，確定在氫燃料電池汽車(chē)補(bǔ)貼政策不退坡的前提下，按照中央財(cái)政補(bǔ)助1：1的比例給予省級(jí)財(cái)政補(bǔ)助，并對(duì)加氫站和氫燃料加注進(jìn)行適度補(bǔ)貼。提出重點(diǎn)支持氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，包括氫燃料電池電堆、制氫儲(chǔ)氫和氫燃料的運(yùn)輸加注等關(guān)鍵技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)。
近期，上市公司首航節(jié)能發(fā)布公告，擬以增資擴(kuò)股和收購(gòu)股權(quán)的形式合計(jì)持有新研氫能不低于51.14%的股權(quán)。氫能產(chǎn)業(yè)一直是首航節(jié)能重點(diǎn)關(guān)注和布局的領(lǐng)域。在完成最終的收購(gòu)和增資擴(kuò)股后，新研氫能將成為公司的控股子公司。隨著新研氫能年產(chǎn)1萬(wàn)套燃料電池生產(chǎn)線的落地，借助于首航節(jié)能的上市公司平臺(tái)和強(qiáng)大的融資能力，氫能產(chǎn)業(yè)的布局將進(jìn)一步夯實(shí)。首航節(jié)能未來(lái)將以新研氫能作為氫燃料電池的平臺(tái)，積極推進(jìn)制氫、加氫、儲(chǔ)氫等氫能產(chǎn)業(yè)鏈的布局。
電池網(wǎng)微信
