4月29日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布消息稱，日前，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
自2022年4月29日起，特斯拉召回生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2022年3月25日期間的部分進口和國產(chǎn)Model 3高性能版電動汽車，共計14684輛（其中進口汽車1850輛，國產(chǎn)汽車12834輛）。
由于軟件原因，特斯拉本次召回范圍內(nèi)的車輛在賽道模式下，中央觸摸顯示屏中的車速區(qū)域僅顯示車速數(shù)值，缺少速度單位（KM/H）。車輛在賽道模式下行駛時，上述情況可能影響駕駛員對車速信息的正確理解，極端情況下會增加發(fā)生碰撞事故的風險，存在安全隱患。
特斯拉將通過汽車遠程升級（OTA）技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級至2022.12或后續(xù)版本軟件，升級后的車輛在賽道模式下將顯示速度單位（KM/H），用戶無需到店即可完成軟件升級。對于無法通過汽車遠程升級（OTA）技術(shù)實施召回的車輛，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過特斯拉服務中心聯(lián)系相關(guān)用戶，為車輛免費升級軟件，以消除安全隱患。
應急處置措施：車輛召回實施前，用戶使用賽道模式時應謹慎駕駛車輛；并在收到召回軟件更新通知后，盡快升級車輛軟件。
特斯拉將以有效方式通知相關(guān)車主，特斯拉服務中心也將主動聯(lián)系相關(guān)車主，安排召回事宜。用戶可通過手機和固定電話，撥打特斯拉客戶服務熱線進行咨詢。
值得關(guān)注的是，4月7日，特斯拉已向國家市場監(jiān)督管理總局備案了部分進口及國產(chǎn)Model 3電動汽車召回計劃：自2022年4月7日起，召回生產(chǎn)日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進口及國產(chǎn)Model 3電動汽車，共計127785輛（其中進口Model 3汽車34207輛，國產(chǎn)Model 3汽車93578輛）。
本次召回范圍內(nèi)車輛的后電機逆變器功率半導體元件可能存在微小的制造差異，其中部分車輛使用一段時間后元件制造差異可能會導致后逆變器發(fā)生故障，造成逆變器不能正常控制電流。此故障發(fā)生在車輛處于停車狀態(tài)時，會導致車輛無法啟動；此故障發(fā)生在車輛行駛狀態(tài)時，會導致車輛失去行駛動力，極端情況下可能增加車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。
除了Model 3，今年2月18日，特斯拉還向向國家市場監(jiān)督管理總局備案了部分國產(chǎn)Model 3和Model Y電動汽車召回計劃：自即日起，召回2020年12月28日至2022年1月15日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)Model 3（12003輛）和Model Y（14044輛）電動汽車，共計26047輛。
特斯拉本次召回原因是由于部分車輛的熱泵電子膨脹閥定位時會有微小移動，因軟件（2021.44至2021.44.30.6版本）沒有糾正功能，長期可能造成閥門部分開啟，熱泵壓縮機停止工作，車內(nèi)制熱功能失效。在上述狀態(tài)下，尤其是車外氣溫低于零下10度時，擋風玻璃除霜系統(tǒng)運行達不到國家相關(guān)法規(guī)規(guī)定的除霜效果，除霜功能下降對駕駛員視野造成不良影響，從而增加車輛在寒冷天氣行駛時發(fā)生碰撞風險的可能，存在安全隱患。
綜上，2022年特斯拉在華已發(fā)布電動汽車召回數(shù)量達168516輛。
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