4月28日,比亞迪披露一季報,實現(xiàn)營收303.04億元,同比增長22.50%;歸屬于上市公司股東的凈利潤7.5億元,同比增長631.98%;每股收益0.25元。

比亞迪

4月28日,比亞迪(002594)披露一季報,實現(xiàn)營收303.04億元,同比增長22.50%;歸屬于上市公司股東的凈利潤7.5億元,同比增長631.98%;每股收益0.25元。

比亞迪一季度營收303.04億元 凈利暴漲6倍

此外,比亞迪在披露的一季報中預計,2019年上半年凈利潤為14.5至16.5億元,同比增長202.65%至244.4%。

對于業(yè)績變動的原因,公司表示,預計集團新能源汽車持續(xù)熱銷,新能源汽車銷量及收入繼續(xù)保持強勁增長,帶動集團收入及盈利持續(xù)快速提升。新能源乘用車部分,隨著王朝系列新車型換代升級的完成,集團新能源乘用車步入新一輪成長周期。新能源商用車部分,隨著泥頭車等專用車的逐步拓展,集團新能源商用車產(chǎn)品線逐漸豐富,帶動商用車收入同比實現(xiàn)較快增長。燃油車業(yè)務方面,受整體市場需求下滑及集團老款車型退出影響,銷量較去年同期有一定程度的下降。手機部件及組裝業(yè)務方面,集團繼續(xù)接獲全球領導品牌手機廠商旗艦機型訂單,其中組裝業(yè)務收入增長尤其顯著。光伏業(yè)務部分,受市場需求低迷影響,預計光伏業(yè)務于第二季度仍有較大虧損。

比亞迪主要從事包含新能源汽車及傳統(tǒng)燃油汽車在內的汽車業(yè)務、手機部件及組裝業(yè)務、二次充電電池及光伏業(yè)務,并積極拓展城市軌道交通業(yè)務領域。公司2018年實現(xiàn)營業(yè)收入1300.55億元,同比增長22.79%,歸屬于上市公司股東的凈利潤27.80億元。其中,二次充電電池及光伏業(yè)務的收入約為人民幣8,950百萬元,同比上升2.09%;新能源汽車業(yè)務收入約為人民幣52,422百萬元,同比增長34.21%,占集團收入比例進一步提升至40.31%。

據(jù)比亞迪發(fā)布的3月份銷量快報顯示,公司2019年3月新能源汽車銷量30075輛,去年同期為13950輛;2019年新能源汽車累計銷量73172輛,同比增長146.89%。公司2019年3月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為1.646GWh,累計裝機總量約為3.966GWh。

日前,比亞迪董事長兼總裁王傳福表示,比亞迪2019年第一季度的新能源汽車銷量已經(jīng)達到60%以上,公交車、重卡、出租車、網(wǎng)約車等則已經(jīng)實現(xiàn)了百分之百的電動化。未來三年,公司新能源汽車銷量占比預計將達到80%~90%。

值得一提的是,4月25日,江蘇省常州市政府與比亞迪汽車有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,總投資100億元的比亞迪華東新能源乘用車及核心零部件產(chǎn)業(yè)園基地項目將落戶常州高新區(qū)。

據(jù)悉,項目規(guī)劃年產(chǎn)能40萬輛,達產(chǎn)后年產(chǎn)值可超500億元。常州基地將主要生產(chǎn)王朝系列、e平臺(純電動車型平臺,從A00到C級車型,共10款)系列車型,擬生產(chǎn)產(chǎn)品的百公里能耗17.3-17.9KWh,續(xù)駛里程450-600公里。未來比亞迪集團還將在常州設立研發(fā)中心。

[責任編輯:張倩]

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