宇通客車：推動氫燃料電池客車工程化開發(2)

在加氫站建設安全方面，宇通技術人員告訴記者，宇通加氫站的安全設計，預留了充足的安全距離，并充分考慮了消防安全和整個加氫站的安全預警。通過安全評價和環境影響評價識別可能的風險，提前做好預案。“宇通在未來規劃其他加氫站的時候，會充分借鑒現有加氫站的建設模式。”

宇通技術人員表示，氫燃料電池客車目前還停留在示范運行的階段，國內氫燃料電池系統可靠性和耐久性還達不到商業化推廣應用的要求，關鍵技術問題還沒有突破，成本較高。“國內氫燃料電池技術的進步，需要先引進技術，逐步消化吸收轉化為自主技術，提升氫燃料電池系統可靠性、耐久性和環境適應性。氫氣的制備、存儲、運輸和加注，全產業鏈的開發，需要調動國內大型能源企業和裝備制造企業參與，共建基礎設施，為加速進入氫經濟提供基礎。”

記者了解到，宇通計劃在2016～2018年實現關鍵技術突破，展開基礎建設并嘗試百量級的小規模示范運營。2019～2020年技術成熟后開始千輛級的大規模推廣。