4月22日晚間，北汽藍谷（600733）發布重組上市后的首份年度財報。2018年，北汽藍谷實現營業收入164.38億元，同比增長43.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.55億元，同比增長161.21%。
北汽藍谷近三年主要會計數據和財務指標（單位：元幣種：人民幣）
值得注意的是，2018年，公司毛利率為11.8%，較上年降低1.6個百分點，凈利率為0.9%，較上年提高0.5個百分點。此外，2018年，北汽藍谷非經常性損益對公司業績影響較大，合計8.8億元，其中政府補助為9.2億元。扣除非經常性損益后歸母凈利潤為-7.3億元，維持上年虧損水平，主要系毛利率較去年下降1.6個百分點及期間費用率較去年增加2.0個百分點所致。
公開資料顯示，北汽藍谷自2009年起，在新能源汽車領域探索發展，目前已在研發、制造、市場、服務等方面行成具有一定領先性的完整的運營體系。根據乘用車市場信息聯席會數據，公司連續六年國內純電動乘用車市場銷量第一。
年報顯示，2018年北汽藍谷實現銷量15.8萬輛，同比增長53%，連續六年穩居中國純電動汽車銷量第一。公司先后推出了EH、EU、EX、EV、EC、LITE六大系列十余款純電動乘用車，全面覆蓋A00級到B級產品市場，產品種類包含轎車、SUV及微客，實現了“大、中、小”，“高、中、低”，“3、4、5”（續航里程300-500公里）的全面覆蓋。2018年推出的EC3、EX360、EU5三款新產品，繼續保持較好的市場表現。
其中，A級轎車EU系列產品全年銷售32288輛，銷量同比增長176%；SUV產品EX系列全年銷售28680輛，銷量同比增長528%。二是具有高性價比普及型的國民純電動車產品。公司強化國民車產品升級，推出EC系列升級版產品EC220、EC3，保持EC系列繼續熱銷，連續兩年在A00級市場獨占鰲頭。
此外，公司全面布局整車人工智能。2018年，公司發布全新技術品牌“達爾文系統”，以“解放人、愉悅人、自成長”三大特點打造突出差異化的核心競爭力；展示了11項年度“黑科技”，涵蓋整車技術、三電系統、智能駕駛、智能網聯以及平臺開放與數據安全等多個領域。自動駕駛汽車順利通過相應能力評估項目，公司成為首個獲得北京市自動駕駛道路測試牌照的車企。
北汽藍谷表示，2019年，新能源汽車在政策保障、技術進步、消費及市場認知度提升等因素推動下，產業將持續增長。同時，2019年新能源汽車補貼大幅退坡，使各新能源車企的經營面臨更大考驗；傳統燃油汽車自主品牌、跨國品牌、造車新勢力不斷加大新能源汽車投入，市場淘汰賽與技術升級賽交相并進，使新能源汽車行業在產品種類、技術迭代、制造能力、市場份額等競爭激烈，但另一方面競爭也導致擁有資本、技術和產業生態優勢的新能源汽車企業脫穎而出，行業格局將進一步集中。
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