4月22日,融捷股份發布2018年年度報告,報告期內,公司實現營業總收入382,866,740.21元,同比增加37.19%;歸屬于上市公司股東的凈利潤-7,036,332.95元,同比減少119.45%。

融捷股份2018年營收3.83億元 融達鋰業鋰精礦營收1.15億元

4月22日,融捷股份(002192)發布2018年年度報告,報告期內,公司實現營業總收入382,866,740.21元,同比增加37.19%;利潤總額-7,445,862.34元,同比減少114.87%;凈利潤-4,343,935.17元,同比減少109.68%;歸屬于上市公司股東的凈利潤-7,036,332.95元,同比減少119.45%。同時,報告期末,公司資產總額1,077,778,378.58元,比上年末減少0.01%;歸屬于上市公司股東的凈資產762,622,998.45元,比上年末減少0.90%。

融捷股份2018年營收3.83億元 融達鋰業鋰精礦營收1.15億元

融捷股份稱,報告期內,公司實現營業總收入同比增加,其主要原因是子公司融達鋰業利用自身資源優勢開展鋰精礦貿易業務,增加了公司的營業收入;報告期內,營業利潤、利潤總額、歸屬于上市公司股東的凈利潤、基本每股收益同比大幅下降,其主要原因是:①本報告期子公司融達鋰業仍未復工復產,與上年同期相比,減少了庫存鋰精礦委托加工成碳酸鋰的銷售利潤;②本報告期內下半年鋰鹽產品市場價格持續回落,導致公司鋰鹽加工及冶煉業務板塊利潤大幅下降;③本報告期內受下半年鈷產品市場價格下跌,造成主營鈷產品業務的參股公司需大幅計提存貨跌價準備,導致公司投資收益大幅減少;④本報告期內鋰電池設備業務即征即退增值稅、首臺套等政府補助收入同比大幅減少,導致其他收益和營業外收入大幅減少。

2018年,公司的主要業務是新能源材料及光電顯示材料領域相關業務,其中,新能源材料業務以鋰電材料產業鏈為主體,主要包括鋰礦采選、鋰鹽及深加工、鎳鈷鋰濕法冶煉及深加工、鋰電池正極材料、鋰電設備等業務板塊;光電顯示材料業務主要包括智能電子書包、柔性電子顯示屏及模組等業務。由于蕪湖融捷光電和融捷方舟成尚未投產,尚未產生效益,為集中資源優勢聚焦公司鋰電產業鏈,2018年12月公司轉讓了蕪湖融捷光電50%股權和融捷方舟51%股權,退出光電顯示材料產業。

鋰礦采選業務

報告期內,融達鋰業復工復產工作取得了重大進展。2018年11月5日,甘孜州政府、康定市政府和相關政府部門與公司就融達鋰業礦山復工復產征地和利益共享問題達成初步共識。

報告期內,融達鋰業基于經營發展的實際需要,充分發揮自身優勢,積極開展鋰精礦貿易業務,實現主營業務收入11,482.80萬元。

鋰鹽及深加工業務

報告期內,由于受新能源汽車補貼政策調整、下游市場需求減少等因素影響,加上鋰鹽產品市場價格持續回落,導致長和華鋰鋰鹽業務受到一定影響。報告期內,長和華鋰實現營業收入11,042.52萬元。

報告期內,融捷鋰業正在施工建設,計劃2019年一期項目建成投產。

鎳鈷鋰濕法冶煉及深加工業務

報告期內,融捷金屬已完成部分車間技改項目,開發出現產品,其他技改項目正穩步推進。

報告期內,融捷金屬銷售四氧化三鈷實現營業收入18,367.79萬元;公司確認投資收益-350.69萬元。

鋰電池正極材料業務

報告期內,公司通過增資持有融捷能源20%的股權,公司由此介入鋰電池正極材料領域。

報告期內,融捷能源實現營業收入9,542.27萬元;公司確認投資收益-106.76萬元;另外,融捷能源正穩步推進生產線擴改建項目。

鋰電設備業務

報告期內,東莞德瑞持續投入研發,并調整了產品結構,積極開拓海內外市場,開發新客戶。同時與比亞迪建立了合作關系。但由于受到經濟大環境和國家新能源汽車補貼政策力度下調影響,東莞德瑞鋰電設備訂單和銷售量有所下降,對整體經營業績產生一定的影響。

報告期內,東莞德瑞研發投入1,229.95萬元,實現營業收入13,392.15萬元。

同日,公司發布2019年第一季度報告,報告期內公司實現營業收入30,895,712.69,同比減少3.02%;歸屬于上市公司股東的凈利潤-16,871,095.15,同比減少306.28%。

公司還預計2019年1-6月凈利潤為-2900.00萬元~-2400.00萬元,上年同期為-313.83萬元,同比下降824.07%~664.75%。融捷股份表示,做出上述預測,是基于以下原因:1、本期內參股公司鈷產品價格下跌導致母公司投資收益較上年同期大幅下降;2、根據當地政府相關工作程序,融達鋰業按照與政府的協議約定正積極進行復產前的安全環保維修整改等相關工作,恢復生產具體時間待當地政府工作程序安排和通知,公司鋰礦復工復產時間仍存在一定的不確定性風險,暫未預測復工復產后的損益;3、由于公司已退出光電顯示材料行業,本期較上年同期減少了該行業貿易業務收入。

[責任編輯:陳語]

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