美國聯邦航空局１９日說，已批準波音公司７８７型“夢想”客機電池系統的改進設計方案。波音公司當天發表聲明對此表示歡迎，稱這一決定有助于已停飛的該型客機早日復飛。 美國聯邦航
美國聯邦航空局１９日說，已批準波音公司７８７型“夢想”客機電池系統的改進設計方案。波音公司當天發表聲明對此表示歡迎，稱這一決定有助于已停飛的該型客機早日復飛。
美國聯邦航空局當天發表聲明說，該機構一個認證專家小組對改進后的電池進行了“嚴格測試”，對設計方案進行了“詳細評估”。聯邦航空局下周將向有關運營商發布具體說明。
針對波音７８７此前暴露的電池過熱并起火的問題，波音公司提出的改進方案主要內容為：將電池組裝入一個具有保護作用的鋼箱內，周圍用絕緣耐熱材料包裹起來，其上還設有通風裝置，可以直接將過熱氣體排放到飛機外。
這份聲明說，美國航空公司改裝７８７客機電池系統時，聯邦航空局將派人到現場“嚴格監督”，“只有改裝工作得到聯邦航空局的認可，７８７客機才能復飛”。
總部設在芝加哥的波音公司當天發表聲明，對聯邦航空局的決定表示歡迎，稱這一決定“為７８７客機復飛掃清了道路”。目前，波音已向相關航空公司派出人員，以幫助安裝經改進的電池系統。
今年１月，日本航空公司一架從東京飛往美國波士頓的波音７８７客機電池突然起火，隨后其他航空公司的同型客機也相繼發生類似故障。美國聯邦航空局以及一些國家民航部門因此宣布停飛這一機型，涉及波音已在全球交付的約５０架客機。
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