比亞迪電池對外銷售的首單將花落誰家引發熱議,根據工業和信息化部公示的申報第307批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品列表,東風汽車似乎是第一個“吃螃蟹”的車企。

比亞迪動力電池對外開放 東風汽車成第一家

比亞迪動力電池業務對外開放,東風汽車成第一家“吃螃蟹”車企。今年3月28日,北汽新能源-比亞迪汽車零部件展主題技術交流會在北京新能源汽車科技創新中心舉行,比亞迪電池對外銷售的首單將花落誰家引發熱議,而根據工業和信息化部公示的申報第307批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品列表,東風汽車似乎是第一個“吃螃蟹”的車企。

比亞迪動力電池對外開放 東風汽車成第一家

公示名單顯示,東風汽車集團有限公司的EQ5045XXYTBEV29純電動廂式運輸車和EQ1045TTEVJ29純電動載貨汽車底盤均采用由深圳市比亞迪鋰電池有限公司生產的磷酸鐵鋰電池。東風新能源汽車動力電池多為寧德時代、國能、力神和比克等,這是東風首次采用比亞迪動力電池,同時也是第一次看見比亞迪動力電池對外裝機。

據了解,去年5月,比亞迪宣布單獨拆分出動力電池部門。今年3月,比亞迪表示目前正在做動力電池的業務剝離工作,預計2018年底或2019年初會拆分完畢,2022-2023年,比亞迪的動力電池公司會獨立上市。業內人士稱,比亞迪電池已經對外開放給其他廠商,動力電池領域的一場大規模洗牌也已正式開始。

[責任編輯:張倩]

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