現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）總裁李光國(guó)發(fā)布中國(guó)四大核心發(fā)展戰(zhàn)略
2021年4月15日，現(xiàn)代·起亞“再飛躍 更中國(guó)”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)成功舉辦。面對(duì)即將到來(lái)的移動(dòng)出行時(shí)代，現(xiàn)代·起亞針對(duì)中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，提出了推動(dòng)未來(lái)發(fā)展的四大核心戰(zhàn)略：
第一，進(jìn)一步加強(qiáng)本土化研發(fā)，推出為中國(guó)消費(fèi)者打造的專(zhuān)屬高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)；第二，為了迎接電動(dòng)化時(shí)代的到來(lái)，向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入備受全球市場(chǎng)認(rèn)可的專(zhuān)屬電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品；第三，充分利用集團(tuán)全球領(lǐng)先的氫燃料電池技術(shù)，助力中國(guó)向氫能社會(huì)轉(zhuǎn)型；第四，推動(dòng)合資品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為備受中國(guó)消費(fèi)者青睞的品牌。現(xiàn)代·起亞全新中國(guó)戰(zhàn)略的推出，不僅充分體現(xiàn)了現(xiàn)代·起亞對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視，同時(shí)還彰顯了現(xiàn)代·起亞志在未來(lái)移動(dòng)出行時(shí)代占據(jù)全球領(lǐng)先地位的戰(zhàn)略雄心。
“得益于現(xiàn)代和起亞品牌DNA中固有的‘大膽’精神，我們于2002年在汽車(chē)工業(yè)發(fā)展方興未艾時(shí)，就果斷進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，并于2016年取得了年銷(xiāo)量180萬(wàn)輛的優(yōu)異成績(jī)，助力了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。”現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）總裁李光國(guó)表示，“如今，面對(duì)即將到來(lái)的全新移動(dòng)出行時(shí)代，我們將在中國(guó)這個(gè)全球競(jìng)爭(zhēng)最激烈、增長(zhǎng)最迅速的汽車(chē)市場(chǎng)，繼續(xù)秉承品牌DNA中的‘大膽’精神和‘以顧客為中心’的品牌理念，切實(shí)踐行在華發(fā)展四大核心戰(zhàn)略，爭(zhēng)取在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全新飛躍，為全球成功奠定基礎(chǔ)。”
加強(qiáng)本土化研發(fā)及營(yíng)銷(xiāo)，全方位滿(mǎn)足中國(guó)用戶(hù)需求
中國(guó)作為全球增長(zhǎng)最快的經(jīng)濟(jì)體，已經(jīng)成為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)。在這里，有全球最龐大、最年輕的消費(fèi)群體和最復(fù)雜、最多樣化的用車(chē)場(chǎng)景。為了實(shí)現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)的再飛躍，現(xiàn)代·起亞將進(jìn)一步加強(qiáng)中國(guó)本土化研發(fā)及營(yíng)銷(xiāo)，通過(guò)對(duì)中國(guó)消費(fèi)者進(jìn)行更深入的研究分析，推出對(duì)中國(guó)用戶(hù)更有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)。
早在2013年，現(xiàn)代·起亞就在煙臺(tái)建立了海外最大的研發(fā)中心，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源為中國(guó)消費(fèi)者開(kāi)發(fā)高質(zhì)量產(chǎn)品。如今，為了進(jìn)一步提高在華研發(fā)實(shí)力，應(yīng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的全新挑戰(zhàn)，現(xiàn)代·起亞計(jì)劃今年下半年在上海建立集團(tuán)首個(gè)海外先行數(shù)字研發(fā)中心。
上海先行數(shù)字研發(fā)中心將聚焦當(dāng)下四大顛覆性技術(shù)發(fā)展方向——自動(dòng)駕駛、互聯(lián)技術(shù)、電動(dòng)化與共享出行，致力于為中國(guó)消費(fèi)者提供獨(dú)特且無(wú)憂(yōu)的出行體驗(yàn)，并加速現(xiàn)代·起亞在中國(guó)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。作為集團(tuán)全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的一部分，中國(guó)本地的技術(shù)與服務(wù)成果也將進(jìn)一步在全球范圍內(nèi)得到應(yīng)用。
同時(shí)，北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞也將在包括生產(chǎn)、銷(xiāo)售和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)在內(nèi)的所有環(huán)節(jié)，以本地用戶(hù)需求為中心，開(kāi)展業(yè)務(wù)創(chuàng)新。
迎接電動(dòng)化時(shí)代，引入全球市場(chǎng)認(rèn)可的專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品
為應(yīng)對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化的大變革，現(xiàn)代·起亞積極貫徹大膽戰(zhàn)略，同時(shí)發(fā)展包括混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)以及氫燃料電池在內(nèi)的所有新能源車(chē)型，成為提供環(huán)保領(lǐng)域全解決方案的汽車(chē)制造商。事實(shí)證明，現(xiàn)代·起亞的大膽戰(zhàn)略已獲得初步成功。2020年，現(xiàn)代·起亞插電式混合動(dòng)力車(chē)型和純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量位列全球第四。
2020年12月，現(xiàn)代·起亞打造了全球最具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的電動(dòng)化全球模塊型平臺(tái)E-GMP（Electric-Global Modular Platform）。該平臺(tái)具備靈活的研發(fā)擴(kuò)展性、針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化的高能容量電池系統(tǒng)、更長(zhǎng)的續(xù)航里程、未來(lái)主義的美學(xué)設(shè)計(jì)和革命性的寬敞座艙等優(yōu)勢(shì)。基于領(lǐng)先的E-GMP平臺(tái)，現(xiàn)代汽車(chē)和起亞分別推出IONIQ（艾尼氪）5和起亞EV6，樹(shù)立了可持續(xù)發(fā)展與創(chuàng)新的全新標(biāo)桿。
現(xiàn)代汽車(chē)IONIQ（艾尼氪）5在韓國(guó)預(yù)售僅一個(gè)小時(shí)就收到了18,000份訂單，打破了韓國(guó)汽車(chē)品牌在本土的預(yù)售紀(jì)錄。起亞EV6的訂單量亦在韓國(guó)正式開(kāi)啟預(yù)售的當(dāng)天就達(dá)到了21,016輛，達(dá)到2021年銷(xiāo)售目標(biāo)的162%。
依托于全球公認(rèn)的領(lǐng)先技術(shù)及產(chǎn)品力，從明年起，現(xiàn)代汽車(chē)和起亞每年都將在中國(guó)推出純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)型，以夯實(shí)在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。現(xiàn)代汽車(chē)和起亞將陸續(xù)引入IONIQ（艾尼氪）5、EV6，并推出中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)型。截至2030年，現(xiàn)代汽車(chē)和起亞計(jì)劃將在華新能源產(chǎn)品矩陣拓展至21款，涵蓋混合動(dòng)力汽車(chē)和氫燃料電池車(chē)，為中國(guó)用戶(hù)提供全方位環(huán)保移動(dòng)解決方案。
充分利用氫能領(lǐng)先技術(shù)，助力中國(guó)向氫能社會(huì)轉(zhuǎn)型
現(xiàn)代·起亞作為首個(gè)量產(chǎn)氫燃料電池車(chē)的企業(yè)，擁有全球公認(rèn)的頂尖氫燃料電池技術(shù)。全球首款氫燃料電池專(zhuān)用車(chē)型NEXO于2018年上市，并在2020年成為全球銷(xiāo)量冠軍。同時(shí)，在商用車(chē)領(lǐng)域，現(xiàn)代·起亞憑借全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell，在瑞士已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)氫燃料電池車(chē)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。為了進(jìn)一步促進(jìn)氫燃料電池業(yè)務(wù)的發(fā)展和氫能生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)筑，現(xiàn)代汽車(chē)于2020年12月發(fā)布了氫燃料電池系統(tǒng)專(zhuān)屬品牌HTWO。
2021年初，中國(guó)明確了“2030年前碳達(dá)峰，2060年前碳中和”的環(huán)保發(fā)展路線(xiàn)。其中，氫能已被視為中國(guó)未來(lái)實(shí)現(xiàn)生態(tài)友好型社會(huì)的重點(diǎn)技術(shù)之一。
在中國(guó)，為中國(guó)。現(xiàn)代·起亞積極響應(yīng)中國(guó)環(huán)保政策，率先將全球領(lǐng)先的氫燃料電池技術(shù)引入中國(guó)，于廣州建設(shè)集團(tuán)首個(gè)海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷(xiāo)售基地“HTWO廣州”。該工廠(chǎng)占地20.7萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)2022年下半年正式竣工，預(yù)計(jì)到2030年總投資將達(dá)到85億元人民幣（含工廠(chǎng)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用）。這是以現(xiàn)代汽車(chē)氫燃料電池專(zhuān)屬品牌“HTWO”命名的首座工廠(chǎng)，也是中國(guó)首家大型氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)專(zhuān)用工廠(chǎng)。現(xiàn)代·起亞將以此為起點(diǎn)，與中國(guó)本土企業(yè)協(xié)同合作，逐步向汽車(chē)、發(fā)電機(jī)、船舶、火車(chē)等行業(yè)拓展供應(yīng)全球領(lǐng)先的氫燃料電池系統(tǒng)，借助其強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位，助力中國(guó)向氫能社會(huì)轉(zhuǎn)型。
此外，今年下半年，現(xiàn)代·起亞將在中國(guó)啟動(dòng)全球最暢銷(xiāo)氫燃料電池車(chē)NEXO的商業(yè)化試運(yùn)行，進(jìn)一步強(qiáng)化中國(guó)消費(fèi)者對(duì)氫能應(yīng)用安全性的信任。未來(lái)，現(xiàn)代·起亞也將積極參與中國(guó)氫能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，在構(gòu)建氫能生態(tài)體系方面發(fā)揮核心作用。
帶領(lǐng)合資品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)的品牌
現(xiàn)代·起亞將在“更中國(guó)”的全新品牌戰(zhàn)略指導(dǎo)下，在中國(guó)打造清晰化、差異化的品牌形象和精品化、高端化的產(chǎn)品矩陣。
品牌層面，北京現(xiàn)代將不斷踐行“HSMART+”技術(shù)品牌戰(zhàn)略，積極傳遞“現(xiàn)代汽車(chē)讓汽車(chē)變得更智能”的技術(shù)愿景，發(fā)展成為向用戶(hù)提供極致智能體驗(yàn)的創(chuàng)新品牌。憑借環(huán)保出行、互聯(lián)出行及自由出行三大領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)，進(jìn)一步讓更多中國(guó)用戶(hù)享受到智能科技帶來(lái)的更純凈、更智能、更隨心的全新出行體驗(yàn)。
東風(fēng)悅達(dá)起亞則將緊隨全球品牌煥新的步伐，同步成為引領(lǐng)潮流、不斷啟發(fā)用戶(hù)靈感的移動(dòng)出行品牌。除了今年上海車(chē)展所有起亞車(chē)型均搭載全新logo之外，東風(fēng)悅達(dá)起亞也將基于全新標(biāo)準(zhǔn)全面升級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，并在全國(guó)主要城市布局高端直營(yíng)體驗(yàn)中心、特色城市體驗(yàn)店等，致力于為中國(guó)消費(fèi)者提供超越期待的服務(wù)體驗(yàn)。
產(chǎn)品層面，面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)不斷升級(jí)的需求，現(xiàn)代·起亞將進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品布局，擴(kuò)充中大型高端產(chǎn)品陣容，加速導(dǎo)入MPV和HEV混動(dòng)車(chē)型等新產(chǎn)品，積極開(kāi)拓全新細(xì)分市場(chǎng)。
截至2025年，現(xiàn)代和起亞在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的燃油車(chē)型將從目前的21款優(yōu)化至14款，同時(shí)圍繞用戶(hù)需求全面升級(jí)產(chǎn)品力，通過(guò)投放全新車(chē)型和衍生車(chē)型，持續(xù)提升銷(xiāo)量。
今年下半年，北京現(xiàn)代將持續(xù)開(kāi)拓全新細(xì)分市場(chǎng)，推出途勝HEV混動(dòng)車(chē)型，憑借超強(qiáng)的動(dòng)力性能為國(guó)內(nèi)混動(dòng)市場(chǎng)帶來(lái)全新力量與活力。同時(shí)，北京現(xiàn)代首款MPV車(chē)型將以D級(jí)車(chē)的舒適空間、如同SUV般硬朗風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，為中國(guó)用戶(hù)帶來(lái)更具價(jià)值的購(gòu)車(chē)選擇。
東風(fēng)悅達(dá)起亞則將憑借全新形象持續(xù)推動(dòng)品牌高端化戰(zhàn)略。繼高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)K5凱酷獲得用戶(hù)廣泛認(rèn)可后，兼具都市休閑和戶(hù)外越野的全新智跑Ace將以全新的營(yíng)銷(xiāo)方式于今年上半年煥新上市，“宜商宜家”的全新旗艦MPV嘉華也將于今年下半年與廣大國(guó)內(nèi)消費(fèi)者正式見(jiàn)面。除此之外，東風(fēng)悅達(dá)起亞還將于2022年推出兼具尖端科技配置和寬敞舒適空間的全新旗艦SUV車(chē)型，進(jìn)一步豐富在華產(chǎn)品陣營(yíng)。同時(shí)為積極響應(yīng)中國(guó)環(huán)保政策，東風(fēng)悅達(dá)起亞將在每款新車(chē)型上增加HEV混動(dòng)版本，在提高產(chǎn)品附加值的同時(shí)，為消費(fèi)者提供更多元選擇。
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