電池網從海南省新能源汽車促進中心官微獲悉，據海南省交警總隊提供的新能源汽車上牌量顯示：今年海南省新能源汽車的推廣計劃是25000輛，一季度新增上牌新能源汽車4753輛，完成全年新能源汽車推廣計劃的19.01%，同比增長62.2%。
今年1季度，處于海南省2020年新能源汽車獎勵政策結束、2021年獎勵政策未下達的過渡期，但海南省的新能源汽車銷量卻有增無減。這得益于海南省早期就將25000輛的新能源汽車推廣計劃分解到了各個市、縣，并指導新能源汽車在各領域推廣應用，同時對各個市、縣的推廣量進行督查。據統計，海南省各市、縣在1季度完成率排前三的是陵水黎族自治縣、三亞市、五指山市，完成率分別為：37.98%、35.39%、34.48%。
除了將新能源汽車推廣任務分解外，海南省還加大了對充換電等新能源汽車配套設施進行了統一部署，制定了全省2021年新建充電樁10000個等充電基礎設施建設重點工作計劃，確保2021年底純電動汽車與充電樁總體比例保持在2.5:1以下。
早在2019年，海南省就率先出臺《海南省清潔能源汽車發展規劃》，成為全國首個提出2030年全域禁售燃油車目標的省份，經過一直以來大力推進新能源汽車及基礎設施建設，新能源汽車產業推廣工作已取得豐碩成果。
據悉，2020年海南省新能源汽車新增注冊登記3.12萬輛，完成年度任務3倍以上。截至2020年底，海南新能源汽車保有量超6.4萬輛，保有量占比達4.2%，高出全國平均水平約2.4個百分點，在全國排名第四，緊隨上海、北京等地區。
據海南省發改委統計，2020年海南省新建充電樁（槍）9626個，換電站4座，完成年度計劃近2倍。截至2020年底，海南省共建設充電站點916個，換電站12座；累計建設充電樁（槍）已達21832個，其中公共樁11031個，車樁比為2.8:1。
電池網注意到，為規范相關售后服務，向新能源汽車發展提供配套保障，海南在全國范圍內率先出臺了《新能源汽車售后服務規范》，規定了新能源汽車售后服務經營者、售后服務流程、售后服務質量和投訴處理、緊急救援服務等要求，明確適用于海南省純電動汽車、插電式混合動力汽車（含增程式）兩種類型的新能源汽車經營者的售后服務。規范于今年1月15日起正式施行。
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