28日，武漢市出租車運營管理體制改革再發力，改革“組合拳”之一新增運力公開招投標啟動，首次面向全國公開招標新增1100臺純電動出租車，其中100輛電動約租車是第一次面市。
首次公開招標新增出租車運力
經市政府批準，27日，武漢市中心城區1100臺運力新增項目進入市民之家公共資源交易平臺公開招標。這是我市首次通過公開招標新增出租車運力。
根據全市出租車運營管理體制改革的要求，將按照公開、公正、公平原則，以資質條件、設施條件、經營條件、車輛條件、安全條件、投放時限為主要競爭條件，并由具備資質的第三方代理機構具體負責招標工作。評標委員會成員從專家庫中隨機抽取。全程通過市公共資源交易平臺進行。
新增出租車均為零排放純電動車
為促進節能減排，根據我市“兩型社會”建設、國家推廣使用新能源汽車的精神，本次投放的1100輛出租車，全部選定為零排放的純電動車型。包括1000臺純電動巡游出租車、100臺純電動預約出租車。
此次投放純電動巡游出租車、純電動預約出租車在車型配置、運營方式等方面與傳統出租車不同。同時，鼓勵企業配備高檔車型，體現差異化服務，滿足不同出行需求，緩解中心城區“打的難”。
據悉，此次運力投放完成后，我市中心城區出租車總量將達到16737臺。
特點>>>
約租車只預約不接受路面揚招
據了解，此次新增的1100臺純電動出租車中，有100輛高檔純電動約租車將與市民首次見面，滿足階梯式打車消費需求。
約租車與出租車最明顯的區別，就是不再揚手即停，而且車型高端，乘坐舒適，接受電子支付。投放運營后，純電動約租車駕駛員都必須具有管理部門核發的從業資格證。
據介紹，約租車的主要目標乘客是剛需打車族，主要為“緊急用車”和“商務人士”。這一目標乘客對價格不敏感，但對車輛檔次、時間較為敏感。純電動約租車平時停候在全市主要打車熱點地區，約車信號發出后會較快地到達指定目的地載客。
司機成為公司員工
此次新增1100輛電動出租車，一大亮點是全部實行“公司化經營，員工化管理”經營新模式，駕駛員與經營企業簽訂勞動合同，成為公司員工。通過經營體制改革創新，改善出租車行業服務質量。
按照競標要求，經營企業全額出資購買符合要求的車輛，不得以車輛掛靠、一次性買斷等方式向駕駛員轉嫁經營風險；制定完備的經營方案，與駕駛員簽訂勞動合同，為駕駛員依法繳納社會保險費，承擔車輛維修保養費用。
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