李嵐清：堅(jiān)定電動(dòng)汽車發(fā)展路線和混合所有制

一、“你們是在真干，而且干出了成績(jī)”

李嵐清表示，今天很高興，高興在哪里？北京市從政府到企業(yè)是真干！他認(rèn)為新能源汽車是汽車工業(yè)的一次重大的革命。新能源汽車行業(yè)現(xiàn)在處在十字路口，現(xiàn)在我們雖然是汽車大國(guó)，產(chǎn)量也是最大的，市場(chǎng)銷量也是最大的，但是我們畢竟還不是強(qiáng)國(guó)，現(xiàn)在給我們一個(gè)很難得的機(jī)會(huì)，我們與跨國(guó)公司基本上在一個(gè)起跑線上，能夠抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，將來(lái)我們是全世界汽車工業(yè)的老大。

北京市委市政府全力推動(dòng)電動(dòng)汽車，科委還有一個(gè)新能源推廣促進(jìn)辦公室。我特別的感謝北京市市委市政府下這么大決心，給我們?nèi)珖?guó)做一個(gè)示范。

二、堅(jiān)定電動(dòng)汽車發(fā)展路線和混合所有制

發(fā)展電動(dòng)汽車的技術(shù)路線，我非常贊成定的這個(gè)，什么叫新能源汽車？電動(dòng)汽車為主要方向。為什么我贊成這個(gè)？電動(dòng)汽車目前是技術(shù)上相對(duì)的最成熟了。我非常贊成電動(dòng)汽車發(fā)展路線。

李嵐清贊賞北汽新能源股份公司的組建，并表示新能源汽車的股份合作要一直堅(jiān)持下來(lái)。

三、研究市場(chǎng)，創(chuàng)造市場(chǎng)，創(chuàng)新銷售模式

電動(dòng)汽車市場(chǎng)化，要先學(xué)會(huì)創(chuàng)造市場(chǎng)、培育市場(chǎng)，我建議把市場(chǎng)研究一下，我們?cè)趺礃觼?lái)開(kāi)發(fā)這個(gè)市場(chǎng)，現(xiàn)在一個(gè)例子就是武漢和廣東的飛機(jī)場(chǎng)，已經(jīng)想辦法全部電動(dòng)化，現(xiàn)在根據(jù)環(huán)保部門的統(tǒng)計(jì)，機(jī)場(chǎng)是一個(gè)污染最嚴(yán)重的地點(diǎn)。

城市出租車市場(chǎng)電動(dòng)化

北京只有6.6萬(wàn)輛出租汽車，僅僅占北京545萬(wàn)輛的1%，但是為什么給人印象滿大街跑的都是出租汽車？因?yàn)樗艿臅r(shí)間長(zhǎng)，如果你把出租汽車首先電動(dòng)化了，這個(gè)影響會(huì)很大。

政府公務(wù)用車電動(dòng)化

政府更新汽車的時(shí)候應(yīng)該只能是電動(dòng)汽車，因?yàn)檎珓?wù)用車是最好管理的。

還有一條，京津冀一體化，歷史的機(jī)遇，河北省、天津市也好，電動(dòng)車還沒(méi)有真正發(fā)展起來(lái)。北京市開(kāi)放他們的市場(chǎng)，一體化，我們就應(yīng)該開(kāi)放這個(gè)市場(chǎng)，把北京市的經(jīng)驗(yàn)在京津冀地區(qū)都推廣。