圖/廣汽埃安
近日，廣汽集團（601238）在參加分析師及投資者電話會議時表示，廣汽埃安IPO將擇時擇機擇地進行，不排除在香港上市。
就在上周五（3月18日），廣汽集團剛剛宣布，董事會同意廣汽埃安采取非公開協議增資的方式，實施員工股權激勵、廣汽研究院科技人員“上持下”持有廣汽埃安股權及同步引入誠通集團、南網動能、廣州愛安作為戰略投資者，本次增資共計融資25.66億元。
本次員工持股及引入戰投實施完成后，廣汽集團將根據廣汽埃安經營發展情況啟動廣汽埃安A輪融資及股份制改制，引入具有戰略協同性、政策引導性、市場影響力的市場化戰略投資者，切實推進廣汽埃安混改引戰工作；此后廣汽埃安將充分利用資本市場，擇時擇機擇地尋求上市，建立獨立資本市場平臺，促進本公司、廣汽埃安的可持續發展。
廣汽集團還表示，考慮去年完成資產重組的影響，預計廣汽埃安實現30-40萬銷量可以實現盈虧平衡。根據廣汽集團的“十四五”規劃，廣汽埃安2025年銷量目標為60萬輛。根據目前新能源汽車產業的發展趨勢預計，2025年新能源車市占率有望超50%，銷量有望超一千萬輛，遠高于國家相關產業政策的指引，廣汽埃安希望屆時埃安品牌的市占率能夠位居新能源車市場前三，至少達到10%的市占率。
此外，關于原材料供應，廣汽集團回應稱，面對上游原材料價格上漲，各品牌新能源車價格均有上調，廣汽埃安的車型價格也進行了調整。廣汽埃安在調價時也擔憂價格調整影響成交量，但價格調整后3-5天日訂單量即恢復到了價格調整前的水平，體現出市場對新能源車價格上漲有一定的預期，消費者對價格的承受能力較強，這超出了廣汽埃安的預期。實事求是地講，如果上游原材料價格上漲趨勢不能得到緩解，廣汽埃安不排除繼續被動漲價的可能，目前廣汽埃安沒有調整2022年產銷目標的計劃，并期待挑戰更高的目標。
關于“電池漲價會不會傳導到消費者”，廣汽集團認為，首先，國家也在關注原材料價格持續上漲的現象，相信會適時出臺政策予以調控。其次，企業界也在建議減少部分儲能電池的出口，從而改善國內動力電池的供應。第三，電池發展到目前仍沒有達到終極狀態，新科技、新技術還在不斷涌現，廣汽埃安有大量相關技術儲備，技術進步及迭代會改善電池的供需關系，因此短期內電池仍存在價格上漲壓力，長期來看電池價格必將回歸理性。
關于汽車芯片保障，廣汽集團表示，不會從集團內其他企業調配芯片供廣汽埃安使用，廣汽埃安主要通過利用與供應鏈上下游的良好合作關系實現保供。公司預計今年上半年芯片依然維持緊缺態勢，如果地緣政治風險有所改善，相關產業鏈必需的原材料能夠正常供應，預計下半年芯片供給可以改善。
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