2017年，孚能科技乘用車電池裝機(jī)總數(shù)量為4.37萬臺(tái)，在國供應(yīng)排名前三名企業(yè)，配套車企包括北汽新能源、江鈴汽車。孚能科技CFO陳曉罡介紹，目前公司還正在與國內(nèi)多家一線自主品牌接觸，將會(huì)有更多合作伙伴。

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近日，孚能科技宣布獲得C輪融資50億元人民幣，投資方包括中國風(fēng)投基金、國新國信東吳海外基金、興業(yè)銀行、東興資本等。這是2017年以來動(dòng)力電池行業(yè)單筆最高融資。

資料顯示，孚能科技2009年在江西贛州成立，做新材料、新型儲(chǔ)能系統(tǒng)及新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)領(lǐng)域開發(fā)與生產(chǎn)。2010年，孚能科技實(shí)現(xiàn)了新能源汽車鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化，年產(chǎn)能從當(dāng)年的150兆瓦時(shí)發(fā)展接近5GWh，成為我國新能源車用動(dòng)力電池的主要制造企業(yè)之一。根據(jù)規(guī)劃，到2020年孚能科技將形成40GWh年產(chǎn)能的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。

2017年，孚能科技乘用車電池裝機(jī)總數(shù)量為4.37萬臺(tái)，在國內(nèi)電池供應(yīng)排名前三，配套車企包括北汽新能源、江鈴汽車。孚能科技CFO陳曉罡介紹，目前公司還正在與國內(nèi)多家一線自主品牌接觸，將會(huì)有更多合作伙伴。

陳曉罡表示，在2018年至2020年這重要的三年時(shí)間里，資金也是動(dòng)力電池企業(yè)發(fā)展的重要支撐。他認(rèn)為2018年也將成為磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池更替的分水嶺，新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入“三元鋰電池時(shí)代”。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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