3月18日，斯太爾發(fā)布年報，公司2015年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入3.47億元，同比下降53.21%，汽車零部件行業(yè)平均營業(yè)收入增長率5.92%，公司本季度營業(yè)收入環(huán)比上季度下降1.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-1.93億元，同比下降2063.87%，對公司股價構成利空，汽車零部件行業(yè)平均凈利潤增長率-12.72%，公司本季度凈利潤環(huán)比上季度下降83.23%。
公司表示，2015年度，發(fā)動機板塊、碳酸鋰板塊目前尚處于建設期，均未達盈虧平衡點，同時傳統(tǒng)車橋業(yè)務已于2015年上半年出售完成，受上述因素綜合影響，報告期內(nèi)公司營業(yè)收入大幅下滑，預計2015年度業(yè)績虧損，主要經(jīng)營虧損說明如下：
1、柴油發(fā)動機板塊。由于柴油發(fā)動機國產(chǎn)化項目仍在建設投入期，尚未形成收益，期間專業(yè)技術團隊的建設、市場開拓和國產(chǎn)化供應鏈等系統(tǒng)性建設導致期間費用上升，2015年度公司發(fā)動機業(yè)務大致虧損9000萬元。
2、碳酸鋰板塊。報告期內(nèi)，公司根據(jù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，投資青海恒信融鋰業(yè)科技有限公司并取得控股權，實現(xiàn)了新能源動力領域的戰(zhàn)略布局。由于年產(chǎn)1.8萬噸電池級碳酸鋰項目仍處于建設期，2015年未形成銷售收入，預計虧損120萬元。
3、車橋業(yè)務板塊。2015年5月，公司完成傳統(tǒng)車橋業(yè)務的股權出售。由于2015年前4個月車橋業(yè)務虧損約760萬元，對公司2015年業(yè)績造成一定影響。
4、商譽減值方面。由于柴油發(fā)動機國產(chǎn)化進程未及預期，導致資產(chǎn)并購時產(chǎn)生的商譽出現(xiàn)減值，減值金額約4500萬元。
5、股份公司層面。由于日常管理及并購投資產(chǎn)生的相關費用，導致股份公司層面出現(xiàn)虧損，虧損金額約4500萬元。
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