調(diào)整多日的氫燃料電池概念今日卷土重來，華昌化工盤中直線拉升漲停，同濟(jì)科技漲8%，長城電工漲近6%，南都電源漲近3%。
中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司：
1. 中科同力與同濟(jì)科技
中科同力是中國科學(xué)院上海有機(jī)化學(xué)研究所、上海同濟(jì)科技實業(yè)股份有限公司以及上海神力科技有限公司等共同組建，同濟(jì)科技持股36.23%的中科同力，與中科院的研究人員合作，主要致力于研制和生產(chǎn)國產(chǎn)質(zhì)子膜燃料電池汽車核心部件——質(zhì)子膜，質(zhì)子膜燃料電池已經(jīng)同濟(jì)大學(xué)研制成功并投放市場，使我國在質(zhì)子交換膜技術(shù)的燃料電池技術(shù)方面已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。從氫動力車構(gòu)成來看，燃料電池?zé)o疑是核心，造價約占總成本的三分之二，而質(zhì)子交換膜又是燃料電池的核心。因此，掌握了質(zhì)子交換膜技術(shù)的企業(yè)都值得我們重點關(guān)注。此外，2003年8月由大股東——同濟(jì)大學(xué)與上海汽車集團(tuán)聯(lián)合推出了我國首輛燃料電池混合動力轎車“超越一號”，現(xiàn)在該項目已成為國家自然科學(xué)基金基礎(chǔ)研究項目、國家“863”高技術(shù)研究項目、國家重點科技攻關(guān)項目及中國科學(xué)院重大項目。作為集團(tuán)公司的窗口，不排除該項目會注入上市公司中。
2.新源動力（與其相關(guān)股東上汽集團(tuán)、長城電工、南都電源、新大洲A)
大連新源動力成立于2001 年，由中科院大連化學(xué)物理研究所等單位發(fā)起設(shè)立，主要從事質(zhì)子交換膜燃料電池及組件的研制生產(chǎn)，被國家相關(guān)部委授予“燃料電池及氫源技術(shù)國家工程研究中心”，是目前國內(nèi)燃料電池領(lǐng)域規(guī)模最大的企業(yè)， 2007 年由新源動力提供燃料電池發(fā)動機(jī)的首輛“PASSAT－領(lǐng)馭燃料電池轎車”研制成功，2010 年公司為世博燃料電池車提供燃料電池堆。
大連新源動力已實現(xiàn)燃料電池關(guān)鍵材料及關(guān)鍵部件、電堆組裝的小批量生產(chǎn)，建成可年產(chǎn)5500KW燃料電池堆用關(guān)鍵部件的批量生產(chǎn)線，同時在車用燃料電池系統(tǒng)集成安裝、調(diào)試、運行等方面擁有優(yōu)勢地位。A股公司上汽集團(tuán)600104、長城電工600192、南都電源300068、新大洲000571都是其股東。
3. 東岳集團(tuán)
東岳集團(tuán)2007 年在香港上市，是中國氟硅行業(yè)龍頭企業(yè)，公司在新環(huán)保、新材料、新能源等領(lǐng)域掌控了大量自主知識權(quán)。2008 年東岳集團(tuán)公司承擔(dān)863 項目“燃料電池高溫質(zhì)子交換膜制備”課題，根據(jù)同濟(jì)大學(xué)的測試數(shù)據(jù)，東岳集團(tuán)的中溫質(zhì)子交換膜品質(zhì)已經(jīng)接近杜邦的Nafion112 膜。
4. 神力科技
上海神力科技有限公司成立于1998年，目前尚未上市。上海神力科技主營氫質(zhì)子交換膜燃料電池，是我國燃料電池技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)先者。已成為具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的燃料電池技術(shù)并達(dá)到國際先進(jìn)水平。2010年公司作為世博會燃料電池汽車中的燃料電池發(fā)動機(jī)的主要供應(yīng)商之一，共為30輛轎車，1輛客車提供了燃料電池發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)。
其股東為為江蘇陽光集團(tuán)（參股31.04%）、復(fù)星醫(yī)藥集團(tuán)（參股5.23%）。中國科學(xué)院上海有機(jī)化學(xué)研究所、上海同濟(jì)科技實業(yè)股份有限公司以及上海神力科技有限公司等還共同共同組建了中科同力。
電池網(wǎng)微信
