戴森近日宣布,將向Sakti3投資1500萬(wàn)美元,后者是一家固態(tài)電池公司。此前,該公司已經(jīng)從Kholsa Ventures、通用汽車(chē)及其他投資者處獲得了5000萬(wàn)美元資金。

詹姆斯·戴森:將顛覆電池技術(shù) 向Sakti3投資1500萬(wàn)美元

    3月16日消息,詹姆斯·戴森(JAMES DYSON)創(chuàng)辦了一家以自己的名字命名的公司Dyson,他已經(jīng)投入23億美元,雇傭了數(shù)以百計(jì)的研究人員,在30所大學(xué)開(kāi)展了各類(lèi)研究工作。如此投入肯定不是為了設(shè)計(jì)更好用的真空吸塵器,戴森想要研發(fā)以意想不到的方式走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)的技術(shù)。

  首先是數(shù)字馬達(dá),戴森暗示,這是其全新產(chǎn)品系列的基礎(chǔ)。戴森近日宣布,將向Sakti3投資1500萬(wàn)美元,后者是一家固態(tài)電池公司。此前,該公司已經(jīng)從Kholsa Ventures、通用汽車(chē)及其他投資者處獲得了5000萬(wàn)美元資金。

  馬克·泰勒是Dyson的研發(fā)主管,他認(rèn)為Sakti3的技術(shù)會(huì)“讓全世界震驚”。這聽(tīng)起來(lái)有些夸大其詞,泰勒也承認(rèn),該技術(shù)還需要“數(shù)年”才能出現(xiàn)在Dyson的產(chǎn)品上。但他表示,Sakti3的電池在能量密度上已經(jīng)領(lǐng)先其他產(chǎn)品,達(dá)每公升1.1千瓦時(shí),該數(shù)字兩倍于性能優(yōu)異的鋰電池。

  在一般的鋰電池中,液體電解質(zhì)允許帶正電荷的離子積聚在電池的一端形成勢(shì)能,一旦正負(fù)極之間構(gòu)成回路,電子便可以流動(dòng),形成電流。正如其名字所指出的那樣,固態(tài)電池中沒(méi)有液體電解質(zhì),取而代之的是薄而致密的固體材料。

  其具有的密度以及結(jié)構(gòu)可以讓更多帶電離子聚集在一端,形成更大的勢(shì)能。固態(tài)電池充放電的速度也更快,這意味著,未來(lái)的電池可以更小、電量更大、成本也更低。

  各行各業(yè)的公司,包括蘋(píng)果和特斯拉在內(nèi),都備受目前鋰電池技術(shù)限制的困擾。一旦固態(tài)電池投入實(shí)用,必然會(huì)極大地促進(jìn)各類(lèi)創(chuàng)新產(chǎn)品的出現(xiàn)和發(fā)展。

  如果Sakti3的產(chǎn)品能夠取得成功,Dyson必然能夠近水樓臺(tái)先得月,率先將該技術(shù)用在自家產(chǎn)品中。戴森沒(méi)有做出詳細(xì)解釋?zhuān)硎竞芏嘈袠I(yè)都充滿(mǎn)機(jī)會(huì)。例如,電鉆就是一個(gè)規(guī)模達(dá)數(shù)十億美元的產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)在,即便是專(zhuān)業(yè)級(jí)電鉆也仍然需要電源線,電池?zé)o法提供充足動(dòng)力。通過(guò)Dyson的數(shù)字馬達(dá)以及固態(tài)電池技術(shù),他們的產(chǎn)品可能會(huì)如市面上其他產(chǎn)品一樣強(qiáng)勁。當(dāng)然,這些還都處在構(gòu)想中。

  關(guān)鍵之處在于,如果能對(duì)諸如電池這類(lèi)核心技術(shù)做出顛覆性改變,小公司就能獲得趕超業(yè)界巨頭的機(jī)會(huì),而處在一個(gè)相當(dāng)成熟的行業(yè)中,通過(guò)普通手段幾乎不可能對(duì)領(lǐng)先者構(gòu)成威脅。這就是Dyson的思路。依據(jù)泰勒的說(shuō)法,公司不是以通常的5年為周期來(lái)規(guī)劃,而是長(zhǎng)達(dá)20至25年,這就是他們與許多大學(xué)保持良好合作關(guān)系的原因。?

  上述想法并非完全出乎意料,Dyson在10年前就已經(jīng)推出過(guò)可穿戴頭戴式計(jì)算機(jī)。而戴森本人就是一個(gè)不折不扣的發(fā)明家,除此之外別無(wú)所長(zhǎng)。至于其能否真的對(duì)我們的生活造成顛覆性影響,讓我們拭目以待!

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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