□新能源車補貼誘人，但面臨提車難題。/晨報記者肖允
即使付了全款，你也至少得等三個月才能提到車子。記者了解到，去年下半年以來，因為一系列與新能源汽車相關的政策利好消息延續，上海地區新能源車市也是高溫不下，以致部分品牌車款在經銷商處無法按時交車。記者在市內幾家4S店走訪時，業務員說，僅僅一個免費上海車牌，就讓幾個月拍不到牌的車主心動不已。
沒有補貼也要買新能源車
昨天下午，記者來到天山西路2666號比亞迪汽車上海聯通銷售服務店。業務員正帶著一對年輕人看車子。買家陳小姐說，她上班就兩點一線，距離在15公里之內，買一臺電動車挺合算。
陳小姐告訴記者，她主要是看中這塊車牌，沒有補貼她也會買。“我有一個同事，買車至今半年都沒有拍到車牌。當然，6萬多元的補貼也很誘人。但是這個錢是給車企的，跟我們有關的還是那張牌。”
在比亞迪汽車上海弘仁集團楊浦店，銷售員告訴記者：“我們這里有些客戶去年11月訂車，現在都還沒有拿到車子呢。你現在訂車，最快6月份提車，所有手續弄好，7月份提車也算快的了。”
為何要這么久才能拿到車子？比亞迪汽車上海弘仁集團楊浦店銷售員說，因為優惠幅度很大，又給免費上滬牌，而且是油電混合動力，沒電了燒油照樣跑。
在比亞迪汽車上海聯通銷售服務店，該4S店負責人黃先生告訴記者，比亞迪秦這款車補貼的力度的確不小：“國家給31500元補貼，免除將近14000元的購置稅；上海市還要補貼3萬元，免費上滬牌。此外，有些區還會給15000-20000元的補貼。”
此前，上海高瞻新能源汽車銷售有限公司，因為訂單沒法及時兌現，引發爭議。作為高瞻公司的合作伙伴，比亞迪汽車上海聯通銷售服務店黃先生說，這個局面不是高瞻一家遇到的。“全市新能源車都存在一定的貨源緊缺問題，‘欠債量’保守估計在5000輛以上。這還是每天在退單的基礎上的數據，可見缺貨的厲害。”
黃先生說：“現在新能源車受到政策扶持，市場需求量這么大，價格、政策等方面都有優勢，所以消費者也都認可，但廠家產能沒跟上，導致了現在的問題。上海高瞻新能源汽車銷售有限公司是全國最早專業從事新能源汽車銷售與服務的企業。以前政策扶持力度沒有這么大的時候，他們就一直在做能源車的銷售和推廣，為促進上海新能源車消費，他們做出過貢獻。”
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