早在去年8月，全球最火的電動(dòng)汽車企業(yè)美國(guó)特斯拉公司宣布：特斯拉Model S在中國(guó)國(guó)內(nèi)正式接受預(yù)定。今年，特斯拉汽車公司宣布了其Model S轎車在中國(guó)的定價(jià)，并且令人意外地決定與其美國(guó)售價(jià)相當(dāng)。不加價(jià)的做法，讓特斯拉在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)徹底又火了一把。
兩會(huì)期間，不少代表也對(duì)特斯拉的橫空出世，發(fā)表了各自的看法。
全國(guó)人大代表陳乃科：如果性能真這么好，我也會(huì)去買
起步加速快，頂配版本0-100公里加速只要4秒多；安靜，平穩(wěn)，順滑，沒有換擋沖擊；價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力……
在聊到新能源汽車時(shí)，陳乃科對(duì)特斯拉表達(dá)了濃厚的興趣。
“有這么多人想去買，說明得到了市場(chǎng)認(rèn)同，再加上70多萬元的價(jià)格，也不算貴。還是一個(gè)技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品，又是電動(dòng)汽車，可能會(huì)成為未來市場(chǎng)的主要需求。”陳乃科說，如果性能真的有介紹的這么好，他也會(huì)考慮去買一輛。
對(duì)于電動(dòng)汽車話題，陳乃科認(rèn)為，目前全面推廣還要考慮多方面因素，如電動(dòng)汽車的速度、行駛范圍、充電方式等，“電動(dòng)汽車要在市場(chǎng)上經(jīng)過一段時(shí)間的檢驗(yàn)，才能知道是否真的值得買。”
對(duì)于電動(dòng)汽車的未來，陳乃科還是充滿著期待，尤其是目前倡導(dǎo)的節(jié)能減排、減少污染等理念。
陳乃科說，如果經(jīng)濟(jì)條件允許的話，每戶人家配兩輛車也是很有可能的。一輛電動(dòng)汽車，專門在市區(qū)開；還有一輛是燒汽油的，可以專門用來跑長(zhǎng)途。
全國(guó)政協(xié)委員李書福：特斯拉現(xiàn)在很成功，但前景還不明朗
當(dāng)全球的人都盯著特斯拉時(shí)，就有傳言說，李書福不看好特斯拉。
“這個(gè)問題挺有意思，我希望大家正確理解，我認(rèn)為特斯拉不一定是今后汽車工業(yè)的發(fā)展方向。”“兩會(huì)”期間，李書福也聊到了特斯拉的話題。
他說，到今天為止，對(duì)于特斯拉公司本身而言，尤其是特斯拉投資人和管理層本身而言是成功的，但是對(duì)于汽車行業(yè)來講，今后是不是要沿著特斯拉這條路走？現(xiàn)在還不明朗。
“汽車工業(yè)向電動(dòng)化方向發(fā)展，但是不是要走特斯拉這樣的技術(shù)路線？還沒有答案。因?yàn)樘厮估玫碾姵睾瓦@一套技術(shù)，比如電池管理系統(tǒng)和整車管理系統(tǒng)不一定就是正確的，這里存在很多技術(shù)問題。比如，到底是用鋰電池直接充電，還是要用氫燃料電池，或用其他的金屬能料電池？”李書福說。
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