特斯拉或提供電動技術(shù) 用于奔馳旗艦級電動車 縱觀戴姆勒集團與斯特拉之間的合作，目前戴姆勒持有特斯拉4.3%的股權(quán)。根據(jù)此前戴姆勒所公布的信息，特
特斯拉或提供電動技術(shù) 用于奔馳旗艦級電動車
縱觀戴姆勒集團與斯特拉之間的合作，目前戴姆勒持有特斯拉4.3%的股權(quán)。根據(jù)此前戴姆勒所公布的信息，特斯拉向戴姆勒集團旗下的Smart Fortwo電動車以及新款B級電動車供應(yīng)電動技術(shù)，而這兩款車有望于今年在美國及歐洲正式上市。據(jù)了解，B級電動車配備的28千瓦時的電池組滿電續(xù)航里程可以行駛90英里（145公里），未來若奔馳S級使用特斯拉技術(shù)，續(xù)航里程有望較奔馳B級進一步提升。
戴姆勒與特斯拉“互換”技術(shù) 雙方實現(xiàn)共贏
在奔馳與特斯拉的合作中，除了特斯拉向奔馳提供電動技術(shù)外，戴姆勒也將自身的技術(shù)提供給斯特拉。據(jù)了解，特斯拉旗下Model S將使用奔馳的按鍵模具、換擋撥片以及車輛懸架。兩者之間的合作，可謂為各自減少研發(fā)成本，同時可將對方成熟的部件運用于新車之上，這對于雙方而言將是共贏的。
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