EP Tender 移動(dòng)電源 圖片來(lái)源：driving.co.uk
盡管特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(ELON Musk)表示，特斯拉即將推出一款續(xù)航達(dá)400英里(約合643.74公里)的電動(dòng)汽車(chē)，不過(guò)，即使是特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)，其續(xù)航里程也無(wú)法與大多數(shù)汽油和柴油車(chē)媲美。如果擁有一臺(tái)續(xù)航里程達(dá)300英里(約合482.80公里)的快充電動(dòng)汽車(chē)，而且附近也有快速充電站，駕駛電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行長(zhǎng)途旅行是可行的，但是，目前在售以及未來(lái)計(jì)劃推出的大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)都無(wú)法實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途旅行。
不過(guò)，巴黎附近一家名為EP Tender的公司就想出了一個(gè)創(chuàng)新解決方案。他們計(jì)劃為長(zhǎng)途旅行的電動(dòng)汽車(chē)駕駛員提供可租用的移動(dòng)電源(power banks)，并且表示能夠在雷諾超小型Zoe電動(dòng)車(chē)型的后部安裝一個(gè)36.5kWh的“補(bǔ)給電池”，讓其續(xù)航里程從至多245英里(約合394.3公里)延長(zhǎng)至341英里(約合548.79公里)。
他們還提出了一個(gè)更換服務(wù)，能夠在路上以相似的方式提供新的移動(dòng)電源，以防目前的電源出現(xiàn)故障。36.5kWh型號(hào)的移動(dòng)電源一天的租金是17歐元(約合130.152元人民幣)。
該租賃系統(tǒng)為無(wú)需經(jīng)常長(zhǎng)途旅行的城市居民提供了一個(gè)解決方案，讓他們能夠購(gòu)買(mǎi)尺寸更小、更便宜、續(xù)航里程更有限的電動(dòng)汽車(chē)。而且該系統(tǒng)也非常環(huán)保，無(wú)需大批量生產(chǎn)，也不需要為不經(jīng)常進(jìn)行長(zhǎng)途旅行的汽車(chē)安裝大電池。
該公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Jean-Baptiste Segard表示，目前該租賃增程系統(tǒng)還處于研發(fā)階段，希望在未來(lái)兩年內(nèi)能夠推出市場(chǎng)，而且他將其視為加油站的“接班人”。“一旦大眾市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)可用作拖車(chē)，該系統(tǒng)就會(huì)開(kāi)始進(jìn)行商業(yè)化，不過(guò)也要到2022年了。”與此同時(shí)，該公司正計(jì)劃開(kāi)始進(jìn)行實(shí)地測(cè)試，并希望在歐盟創(chuàng)新資金的支持下加速發(fā)展。
不過(guò)，該系統(tǒng)仍無(wú)法解決所有長(zhǎng)途駕駛員的問(wèn)題。例如，已經(jīng)在拖著拖掛房車(chē)(無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)，由其他車(chē)拖動(dòng)，多供度假時(shí)住宿用)、一艘船或馬箱等東西的駕駛員將無(wú)法使用該項(xiàng)技術(shù)，因此，人們也在質(zhì)疑該項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展前景。
當(dāng)被問(wèn)及該項(xiàng)技術(shù)是否可用于大篷車(chē)時(shí)，Segard表示這個(gè)想法是“有可能的，但是總重量和成本都會(huì)變得很高。而且，在此種情況，在電池耗盡之后，不能替換掉大篷車(chē)”，因此，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)是用于拖曳拖掛房車(chē)的更好選擇。
不過(guò)，面向電動(dòng)拖掛房車(chē)愛(ài)好者的技術(shù)也處于研發(fā)中。拖掛房車(chē)公司Dethleffs提出了兩種概念，一種是設(shè)計(jì)裝有太陽(yáng)能電池板的電動(dòng)房車(chē)，另一種是有自己電力供應(yīng)，而不會(huì)消耗所附汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的拖掛房車(chē)。
Dethleffs的e.home coco拖掛房車(chē)配備了牽引救援模塊，能夠預(yù)先在車(chē)輛和拖掛房車(chē)之間分配負(fù)載，允許用戶最大限度地使用兩塊電池，也允許該拖掛房車(chē)能夠被其他尺寸較小的電動(dòng)汽車(chē)拖曳。此外，拖掛房車(chē)在下坡時(shí)會(huì)回收能量，還能從太陽(yáng)能電池板收獲能量。
不過(guò)，據(jù)報(bào)道，盡管Dethleffs一直在測(cè)試該項(xiàng)技術(shù)，電動(dòng)版的拖掛房車(chē)尚未正式投產(chǎn)。
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