百公里油耗不到四升、200公斤的電池能跑200公里、外形更時尚。大家為何不選擇省錢、低能耗的交通工具呢?昨天,全國人大代表、江汽集團董事長安進和安徽商報記者交流時表示,“都感覺空

百公里油耗不到四升、200公斤的電池能跑200公里、外形更時尚。大家為何不選擇省錢、低能耗的交通工具呢?昨天,全國人大代表、江汽集團董事長安進和安徽商報記者交流時表示,“都感覺空氣糟糕,氣都透不過來時,大家為何不從自身做起?節能減排就包括使用電動車。”

江汽老總座駕是瑞鷹

“我開的就是瑞鷹?!睂τ谧{問題,安進的回答真是情理之中、意料之外,汽車企業老總不開世界名車?“好車、名車,我這里都有。除了頂級跑車,世界名車都在我的研究院里,拆得七零八落做分析用。 ”

購車族也許有如此困惑:性能都差不多,買哪種呢? “很多品牌隨著技術進步差距也在縮小,顧客無非就對誰感覺好就買誰的。 ”

安進舉了個小例子,“我們的輕卡在河南駐馬店賣的很好,但我還是專門派人對提升產品性能和便利性去做調查。 ”在安進看來,這是維系客戶、提升滿意度的服務方式,“自主汽車品牌總體而言還處弱勢,不能認為有這個標簽就能天然的得到什么,能不能多俯下身傾聽顧客心聲? ”

同時,對于一輛車只賣兩三萬,安進認為大部分時候是不合理的,“尤其當品牌一味壓低價格時,降低的并非生產者的一次性成本,而應是顧客后期使用成本,好車應能為顧客創造更多價值。”試想,花很便宜的價格買來一輛車,但三天兩頭就去維修,大家肯定也不樂意。

“環境好才是真的好”

安進還提出純電動車、增程式電動車,包括混合動力車,新能源汽車的推廣未來將在電池系統上進一步提升,“純電動車要在提升電池性能、電機控制和整車輕量化等方面下功夫,200公斤的電池也可以跑200公里,合肥到南京也能開純電動車時,大家對它的接受度就會提高。 ”

安進坦言,新能源汽車研發費用偏高、市場尚在推廣中,看起來有些“不討好”,“但節能減排對環保是貢獻,環境好才是真的好。 ”

【新產品】

瑞風二代

◎上市時間:今年

◎特點:配置和性能將有很大提升、瞄準合資品牌的品質、價格也會有所提升

第四代純電動汽車

◎上市時間:計劃今年研發、明年上市

◎特點:擺脫內燃機車系統;轉向、空調、制動都靠電;計劃建專業服務基地,可遠程監控車輛“健康狀況”;電池在車底板均勻鋪裝;造型有重大突破

混合動力車

◎上市時間:力爭年內有突破

◎特點:設置能量回收系統,不讓發動機的能源浪費;百公里四升的耗油

電動出租車

◎上市時間:力爭今年推廣

◎特點:適應突然加速和驟然減速等出租車駕駛方式;城市四周需配建專業充電站

[責任編輯:趙卓然]

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