在政策、利益、責任等多重動力驅動下,動力鋰電池報廢高峰已至,開啟百億元回收市場規模,CATL、比亞迪等動力電池主流企業均已展開針對動力電池回收的布局,這有助于鋰電池整個回收體系的建立,進而引導行業向規范化發展,績優龍頭股有望獲得市場資金的關注。

遠東福斯特

遠東福斯特  資料圖片/中國電池網 

26日,電池板塊整體上漲2.38%,117只成份股股價表現跑贏大盤(上證指數上漲1.23%),占比逾八成。個股方面,新海宜、軟控股份、美聯新材、錢江摩托、藍曉科技等5只個股昨日強勢漲停,賢豐控股、智云股份、科力遠、生益科技、欣旺達、風華高科、雅化集團、新綸科技、合力泰和先導智能等個股漲幅也較為顯著。

事實上,電池行業上市公司業績表現同樣搶眼。《證券日報》市場研究中心根據同花順數據統計發現,截至目前,已有威華股份、光華科技、澳洋順昌等3家公司披露2017年年報業績,這3家公司2017年凈利潤全部實現同比增長,分別達到12.20%、46.59%、72.36%。除此之外,還有132家公司披露2017年年報業績預告,業績預喜公司達到102家,占比近八成。其中,有44家公司預計2017年年報凈利潤同比增長翻番,華友鈷業、中國長城、新海宜、諾德股份、融捷股份、東方精工、露笑科技、東陽光科、中核鈦白、北方稀土、科恒股份和廈門鎢業等公司預計2017年年報凈利潤同比增長均在3倍以上。

在電池行業年報業績整體十分優異的背景下,年報預計翻番股成為大單資金布局的重點,目前正是年報披露的時間窗口期,業績浪行情明顯。統計發現,昨日,板塊內共有104只概念股呈現大單資金凈流入態勢,其中,有41只個股大單資金凈流入均在1000萬元以上,東陽光科(7975.21萬元)、先導智能(5264.22萬元)、廈門鎢業(4421.44萬元)、科恒股份(3282.52萬元)、三友化工(3254.88萬元)、杉杉股份(2679.86萬元)、格林美(2658.24萬元)、澳洋順昌(2634.09萬元)、新綸科技(2493.07萬元)、新海宜(1867.6萬元)、中材科技(1679.6萬元)、智云股份(1494.6萬元)、紫江企業(1192.04萬元)和銅陵有色(1015.57萬元)等14只年報預計翻番股大單資金凈流入均超1000萬元,累計吸金約4億元。

從消息面來看廢舊動力電池回收產業迎重磅利好,成為當前電池龍頭股強勢上漲的重要推動力。2月26日,工業和信息化部、科技部、環境保護部、交通運輸部、商務部、質檢總局、能源局聯合印發《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》的通知,通知提出,汽車生產企業應建立動力蓄電池回收渠道,負責回收新能源汽車使用及報廢后產生的廢舊動力蓄電池。鼓勵汽車生產企業、電池生產企業、報廢汽車回收拆解企業與綜合利用企業等通過多種形式,合作共建、共用廢舊動力蓄電池回收渠道。

對此,東吳證券表示,在政策、利益、責任等多重動力驅動下,動力鋰電池報廢高峰已至,開啟百億元回收市場規模,CATL、比亞迪等動力電池主流企業均已展開針對動力電池回收的布局,這有助于鋰電池整個回收體系的建立,進而引導行業向規范化發展,績優龍頭股有望獲得市場資金的關注。

[責任編輯:趙卓然]

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