2月27日，第300萬輛國產BMW汽車在沈陽新大東工廠成功下線。本次下線的第300萬輛汽車是一臺BMW 5系插電式混合動力里程升級版，奏響了寶馬集團 “新能源之年” 的序曲。
圖片來源：寶馬集團
2月27日，寶馬集團發布消息稱，第300萬輛國產BMW汽車在沈陽新大東工廠成功下線。
值得注意的是，本次下線的第300萬輛汽車是一臺BMW 5系插電式混合動力里程升級版，奏響了寶馬集團 “新能源之年” 的序曲。數據顯示，2019年，BMW 5系插電式混合動力便在中國以近2.6萬臺的銷量蟬聯了豪華插電式混合動力車型銷量桂冠。
此次下線儀式，寶馬集團負責生產的董事諾德科沃奇博士特意發來祝賀視頻，并表示：“第300萬輛中國產BMW汽車的下線印證了華晨寶馬持續深入本土化、提升生產能力及水平的不懈努力。作為寶馬全球生產網絡的重要組成，2019年華晨寶馬產量高達53萬輛，貢獻率持續提升，成為寶馬在中國可持續增長的基石。下線的第300萬輛汽車是一輛新能源汽車，表明我們已經為未來出行做好準備，再次證明寶馬引領中國新能源車市場發展的決心。”
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官魏嵐德博士則對沈陽政府表示了感謝：“自2003年公司成立以來，得益于沈陽政府的大力支持及股東雙方的互信合作，華晨寶馬發展成中國最成功的合資車企之一。第300萬輛國產BMW汽車的下線，體現了市場對于寶馬產品的強烈需求和充分肯定。我們將以這第300萬輛車型為新的起點，迎接未來中國業務的蓬勃發展！”
據悉，寶馬是首家在中國建立動力電池中心的豪華汽車制造商。今年，動力電池中心二期工程即將建成投產，生產的BMW第五代動力電池將應用在純電動全新BMW iX3上，該車型將于今年下半年正式上市，這將是寶馬集團首款僅在中國生產并銷往全球其他市場的車型。
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