據外媒報道,雷諾已開始研發其儲能設施及電網產品。該公司目前正致力于用電動車、V2G及儲能裝置來打造一座“智能電島”。該公司正與能源供應商Empresa de Electricidade da Madeira開展合作,幫助葡萄牙圣港島的“能源轉型提供輔助”。

雷諾致力于打造“智能電島” 利用廢舊電池作為儲能裝置

據外媒報道,雷諾已開始研發其儲能設施及電網產品。該公司目前正致力于用電動車、V2G及儲能裝置來打造一座“智能電島(smart electric island)”。

該公司正與能源供應商Empresa de Electricidade da Madeira開展合作,幫助葡萄牙圣港島(Porto Santo island)的“能源轉型提供輔助(facilitate the energy transition)”。

該小島約有5000居民,正在推行“可持續圣港島——無化石燃料的智能島嶼”項目,旨在拜托各類存在污染問題的能源。

目前,已在該島上部署了太陽能電池陣(Solar arrays)及風能發電站。然而,當地政府和雷諾希望島上的車隊實現電氣化轉型并新增儲能設備,從而盡可能多地利用當地的可再生能源。

雷諾致力于打造“智能電島” 利用廢舊電池作為儲能裝置

雷諾將分三個階段實現該項目目標:

首先,會派20名志愿者用戶前往圣港島,雷諾將提供14輛雷諾ZOE及6輛雷諾Kangoo Z.E.,供上述志愿者用戶用于其日常生活。由于EEM和雷諾在島上建了40個公用及私人的互聯充電站,使上述車輛能受益于智能充電站。

其次,截止至2018年末,將通過電網為上述電動車供電,應對電動車高峰時段充電難題。除智能充電站外,電動車還將被用作為臨時儲能裝置。

最后,雷諾將電動車的廢舊電池作為儲能裝置,將其用在圣港島上,負責存儲太陽能發電站及風能發電站輸送來的電能。上述電能將被用于向電網輸送電力,應對當地的用電需求。雷諾證明了廢舊的電動車電池可被用作于儲能裝置,參與構建當地的電能生態系統。(本文圖片選自electrek.co)

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網微信
雷諾
廢舊電池
智能電島