據外媒報道，電動商用汽車制造商Xos已經同意與空白支票公司NextGen Acquisition Corp.合并上市。
（圖片來源： Xos）
NextGen Acquisition的創始人為前高盛集團銀行家George Mattson，以及凱雷集團（全球最大私募基金之一，Carlyle Group）前高管Gregory Summe。該公司去年秋天通過首次公開募股籌集了3.75億美元資金。在這筆交易中，美國銀行為Xos提供咨詢，高盛、羅斯柴爾德公司和瑞士信貸集團為NextGen提供咨詢。
兩家公司表示，這筆交易的合并股權價值為20億美元，將為該公司提供5.75億美元的總收益。為了給這筆交易提供支持，這家特殊目的收購公司（SPAC）將從投資者那里籌集2.2億美元資金，投資者包括Janus Henderson Group和Thompson Truck Centers引領的一批卡車經銷商。
Xos的客戶包括聯合包裹服務公司、裝甲車服務公司Loomis AB和運輸企業Lonestar。Xos聯合創始人兼首席執行官Dakota Semler在接受采訪時表示，這家總部位于洛杉磯的企業還與其他分銷伙伴建立了合作關系，但是目前尚未對外公布。Semler表示，加利福尼亞等州正在逐步淘汰燃油車，這將有助于提升市場對Xos等商用電動車的需求。Semler表示：“車隊運營方不得不開始為此進行規劃，并且開始做出改變。”
隨著初創企業尋求擴大規模并籌集現金，從而為產品開發提供幫助，并在競爭日益激烈的電動汽車領域獲得優勢，多家電動汽車制造商都與SPAC達成了協議。不久前，另一家電動卡車制造商Lion Electric Inc.也宣布將在今年通過SPAC上市。
據報道，在消費類汽車領域，Lucid Motors也即將宣布與SPAC達成交易，該公司是走上這條道路的最為成熟的電動汽車企業之一。
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