有關(guān)交通出行類負面信息日趨勢圖 圖片來源：中消協(xié)
2月15日，中消協(xié)發(fā)布春節(jié)消費維權(quán)輿情分析報告。報告顯示，在1月31日（除夕）至2月7日（正月初七）共計8天監(jiān)測期內(nèi)，共收集“交通出行”類負面信息278137條，日均34767條左右。其中，新能源車高速充電難問題引發(fā)假期消費又一次輿情吐槽，車企客服表示目前沒有解決方案成為輿情槽點和消費痛點。
中消協(xié)分析稱，假日集中出行期間，新能源車排長隊充電，“里程焦慮”被放大的場景“原版”重現(xiàn)，節(jié)日出行體驗被相關(guān)服務(wù)供給的短板再次拉低，說明公共服務(wù)供給質(zhì)量與效率的改善優(yōu)化、提速升級，尚未找到更具可操作性的切口；兼具公共服務(wù)屬性的配套設(shè)施建設(shè)與運營維護，仍面臨諸多機制、政策障礙，尚需加速打通。
對此，中消協(xié)建議有關(guān)方面盡快拿出政府企業(yè)協(xié)同合作、共建共享共管的公共服務(wù)供給產(chǎn)品。以緩解新能源車充電設(shè)施供需矛盾為例，既要拿出切實可行的政策支持，有效打通如電力供應(yīng)、空間分配、管理協(xié)調(diào)、規(guī)劃設(shè)計等方面存在的瓶頸，又要鼓勵引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)通過技術(shù)升級，加快形成充電的便捷性、端口的適配性；通過管理運營手段水平升級，加快形成建設(shè)布局的合理性、充電樁日用維護的常態(tài)性。減少車主假日期間等待時間，提高充電樁平均利用率。
電池網(wǎng)還注意到，近日，中消協(xié)還公布了2021年全國消協(xié)組織受理投訴情況分析，并同期發(fā)布了部分典型案例和解決建議。其中，“新能源汽車舉證難、維權(quán)難”是中消協(xié)公布的典型案例之一。
隨著新能源汽車的逐步推廣和保有量不斷增加，相關(guān)投訴逐漸增多。消費者投訴的主要問題有：新能源汽車出現(xiàn)安全問題，如行駛中斷電、汽車自燃、自動駕駛系統(tǒng)失靈等；電池質(zhì)量問題突出，比如充電故障等；續(xù)航里程縮水，特別是冬季低溫下續(xù)航折損快等；不兌現(xiàn)承諾，比如宣傳使用高性能芯片，實際情況卻非如此……
中消協(xié)認為，解決上述新能源汽車維權(quán)難，經(jīng)營者負有主要責(zé)任，應(yīng)高度關(guān)注產(chǎn)品安全，特別是要強化智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、軟件升級、功能安全，加強輔助自動駕駛風(fēng)險告知及質(zhì)量管控，保障消費者人身財產(chǎn)安全；切實做好售后服務(wù)，充分尊重消費者，虛心聽取消費者意見，正視自身存在的問題，積極、妥善處理相關(guān)投訴，杜絕拖延推諉、強勢霸凌、威逼恐嚇。
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