資料圖：總裝線上的空客A350客機 法國當(dāng)?shù)貢r間2月15日，空中客車公司發(fā)表聲明稱，鑒于鋰離子電池近期風(fēng)波，空客將在交付使用的A350XWB寬體飛機上改用鎳鎘電池，用于測試的飛機的主電池系統(tǒng)
資料圖：總裝線上的空客A350客機法國當(dāng)?shù)貢r間2月15日，空中客車公司發(fā)表聲明稱，鑒于鋰離子電池近期風(fēng)波，空客將在交付使用的A350XWB寬體飛機上改用鎳鎘電池，用于測試的飛機的主電池系統(tǒng)仍采用鋰離子。
空中客車在聲明中表示，相信與法國Saft公司為A350XWB寬體飛機所研發(fā)的鋰離子主電池系統(tǒng)是安全可靠的，A350XWB飛機的飛行測試將按原計劃進行，用于測試的飛機的主電池系統(tǒng)依然采用鋰離子電池技術(shù)。
同時聲明指出，據(jù)空客所知，近期業(yè)界因鋰離子電池而引起的兩起事件的根本原因到目前為止尚無權(quán)威解釋。因此，為確保A350XWB項目最高程度的確定性，空客決定啟動該項目主電池系統(tǒng)的“B計劃”——在交付客戶使用的A350XWB寬體飛機上重新采用此前已在業(yè)界廣泛采用的并經(jīng)過充分驗證的鎳鎘電池。空客認(rèn)為，此舉是為確保A350XWB項目進展及可靠性的最為合適的做法。
與此同時，空客表示將繼續(xù)對鋰離子電池在航空領(lǐng)域的應(yīng)用做進一步的成熟性研究。目前，調(diào)查機構(gòu)對于業(yè)界的兩起鋰離子電池事件所進行的調(diào)查仍在繼續(xù)，空客將借鑒權(quán)威機構(gòu)的相關(guān)調(diào)查結(jié)果。
空客認(rèn)為，這一決定不會影響A350XWB項目的進展。
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