巴西當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月13日，巴西巴伊亞州與比亞迪正式簽署合同，將在巴西名城薩爾瓦多修建全球首條跨海云軌。
該項(xiàng)目得到民眾的普遍歡迎。簽約當(dāng)天，民眾在巴伊亞州政府門口舉起寫著“非常歡迎VLT，感謝您，州長”的橫幅，高聲喊道“讓我們一起把它變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)”。
巴西巴伊亞州與比亞迪正式簽署合同
早在去年5月，巴伊亞州公布的軌道交通招標(biāo)結(jié)果就顯示，比亞迪提交的方案被認(rèn)為“十分符合”標(biāo)書的所有要求，成功中標(biāo)，訂單金額約25億巴幣（約合6.89億美元）。
薩爾瓦多位于巴西東北部的海濱地帶，人口約380萬，是巴西第四大城市，1549年到1763年曾是巴西首都，文化底蘊(yùn)深厚，旅游資源十分豐富。本次招標(biāo)的軌道交通線路將跨海修建，須兼具治理城市擁堵和發(fā)展旅游兩大功能，線路總長約為20公里，將連接薩爾瓦多市和西莫茲費(fèi)爾霍市圣約翰島，途徑薩爾瓦多市中心區(qū)和沿海地帶，以及薩爾瓦多市與西莫茲費(fèi)爾霍市之間的山地地帶。
這意味著用于該線路的軌道交通產(chǎn)品須同時(shí)符合多項(xiàng)“極為嚴(yán)苛”的技術(shù)指標(biāo)：極小的轉(zhuǎn)彎半徑，以適應(yīng)薩爾瓦多市中心區(qū)的成熟社區(qū)，這將確保拆遷總量降至最低；超強(qiáng)的爬坡能力，以適應(yīng)山地起伏的地形；運(yùn)能適中且能靈活調(diào)整，為后期逐漸增大的人流量留有足夠的調(diào)整空間……云軌的綜合優(yōu)勢打動(dòng)了該項(xiàng)目的招標(biāo)委員會(huì)。
巴伊亞州州長Rui Costa在簽約現(xiàn)場表示，“我們最初想選擇輕軌，后來看到比亞迪云軌方案，一下子就被吸引了，云軌技術(shù)非常先進(jìn)。”
Rui Costa還說道，云軌的另外一個(gè)好處就是在空中運(yùn)行——完全契合薩爾瓦多打造“沿海高端旅游走廊”的發(fā)展規(guī)劃：軌道交通在空中運(yùn)行，不占用道路面積，且視野極佳，地面則可修建自行車道和海邊休閑步道。
另外，州長先生還分享了中國之行對他的震撼。中國的高鐵技術(shù)比其他國家的技術(shù)好太多，因此他相信中國的技術(shù)，他看到中國電動(dòng)大巴的高速發(fā)展，認(rèn)為巴伊亞州也要這么做，他要全力推動(dòng)電動(dòng)大巴在巴伊亞州推廣。
薩爾瓦多云軌將跨海修建
薩爾瓦多云軌將用于替換已經(jīng)運(yùn)營100多年的鐵路，工程將分為兩期建設(shè)，一期約4.6公里，二期約15.4公里，預(yù)計(jì)分別在2020年年中和2020年年底建成通車。
比亞迪巴西分公司總經(jīng)理李鐵表示：“空氣污染和交通擁堵是全球城市兩大‘頑疾’，薩爾瓦多云軌將為當(dāng)?shù)孛癖妿砀拥吞肌⒈憬荨⒅悄艿某鲂畜w驗(yàn)，是比亞迪推動(dòng)全球交通革命的重要一步。”
薩爾瓦多云軌線路（白色線條）將與其它軌道交通線路共同打造軌道交通網(wǎng)
“云軌”屬于中運(yùn)力的軌道交通，搭載無人駕駛系統(tǒng)等多項(xiàng)高科技配置，由比亞迪組建1,000多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)5年，累計(jì)投入50億元，成功打造而成。云軌轉(zhuǎn)彎半徑僅為45米，爬坡能力可達(dá)10%，編組靈活，單向運(yùn)能為1-3萬人/小時(shí)。
云軌自推出以來，就獲得市場的強(qiáng)烈響應(yīng)。此前，比亞迪已與中國多個(gè)城市，以及菲律賓、柬埔寨、埃及等國家就推廣云軌達(dá)成合作。
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