2017年，合肥市民開著電動私家車到濱湖濕地公園、渡江戰(zhàn)役紀念館、白水壩琥珀新天地等區(qū)域，不用再擔心充電難的問題了。2月1日上午，記者從合肥供電公司獲悉，截至目前全市累計已有1.7萬輛新能源汽車上路，并初步形成覆蓋公交車、出租車、高速公路、私家車主的立體化充電網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)最新規(guī)劃，市區(qū)還將新建兩個城市直流快充站點，以及300多個社會乘用車充電樁。
出租車首個出租車充電站明年運營
在合肥市大興電動汽車充電站內(nèi)，出租車師傅老朱正在為自己的車充電。“我現(xiàn)在去吃個飯，倒杯水，再休息一會兒這車就充滿電了，真是太方便了?！?/p>
為了打造城市綠色交通，合肥市的新能源電動車配套建設(shè)蒸蒸日上。大興電動汽車充電站是國家電網(wǎng)公司在安徽設(shè)立的首個電動出租車充電站，該站于本月初正式落成，站內(nèi)共擁有充電樁69個，其中直流快充樁20座，交流樁49座。
記者見到，一輛電動出租車使用直流充電樁在不到30分鐘的時間內(nèi)，就可為汽車電池充電至70%以上。目前該站正在全面調(diào)試試用階段，預(yù)計明年正式對外運營。
此外，科技園、楊林路、明光路電動汽車充電站也將陸續(xù)投入使用，4個站將提供服務(wù)充電樁241個。在主要為電動出租車服務(wù)的情況下，也將兼顧為個人充電車主服務(wù)。
合肥作為國家新能源汽車發(fā)展試點城市之一，自2013年以來至今，累計推廣應(yīng)用新能源汽車1.7萬輛。合肥供電公司一方面加強配電網(wǎng)統(tǒng)一規(guī)劃改造與建設(shè)，確保全市充換電設(shè)施的配套建設(shè)；另一方面主動參與充換電設(shè)施的建設(shè)和運營，如今全市已初步形成電動公交車、出租車、高速公路充電站、個人充電樁的多層次、立體化的充電網(wǎng)絡(luò)。
私家車街頭將新增300多充電樁
望湖城社區(qū)的吳先生是安徽第一個在租用的停車位上使用個人充電樁的市民，他的停車位并不屬于個人產(chǎn)權(quán)，在與小區(qū)物業(yè)協(xié)商并同意后，終于成功辦理了該項業(yè)務(wù)。
自2014年10月15日全市首位電動汽車個人充電樁用戶誕生以來，截至目前合肥市已有13位用戶在自家的停車位上成功安裝了充電樁。此外，包括金星家園用戶在內(nèi)的幾十位個人申請業(yè)務(wù)正在辦理當中。
在合肥市，還有一些私家電動車因為所在小區(qū)不具備條件，暫時無法安裝個人充電樁，它們的充電問題如何解決？供電部門專家指出，可以選擇社會充電樁，由合肥供電公司建設(shè)的社會乘用車充電樁經(jīng)過數(shù)年的建設(shè)與發(fā)展，目前全市已有近千個。這些樁群分布于多個小區(qū)、購物中心停車場、大型企事業(yè)單位以及政府機關(guān)。自2011年以來已投入運營的包括：元一柏莊小區(qū)、置地小區(qū)、海恒社區(qū)、江汽公司、銀泰中心、合肥工業(yè)大學(老區(qū))，安徽大學(老區(qū)、新區(qū))，省立醫(yī)院南區(qū)、濱湖明珠、濱湖康園廣場等。
明年，供電公司還將新建兩個城市直流快充站點，加上300多個社會乘用車充電樁。未來，到濱湖濕地公園、渡江戰(zhàn)役紀念館、合肥工業(yè)大學(新區(qū))、瑤海區(qū)政府、省安全廳、白水壩琥珀新天地等區(qū)域，給愛車充電會更輕松。
出遠門首批高速充電站月底通電
目前，電動汽車業(yè)存在著電池容量有限，行駛里程較短的缺憾。不少電動車因為行駛里程數(shù)在100-200公里內(nèi)，車主往往只能選擇在城市內(nèi)短途使用，難以滿足長距離行駛的需求。
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