對于競購美國插電式混合動力車制造商菲斯科，萬向具有優(yōu)勢，并且愿意與另一家美國電動汽車公司特斯拉進(jìn)行合作。
據(jù)英國路透社1月23日報道，中國最大汽車零部件生產(chǎn)商萬向集團(tuán)創(chuàng)始人魯冠球表示，對于競購美國插電式混合動力車制造商菲斯科，萬向具有優(yōu)勢，并且愿意與另一家美國電動汽車公司特斯拉進(jìn)行合作。
菲斯科公司位于美國加州，曾獲得美國納稅人的資金支持，2012年停止生產(chǎn)豪華電動跑車Karma，并于2013年11月申請破產(chǎn)保護(hù)。
上個月，就在菲斯科準(zhǔn)備出售給李澤楷旗下混合動力技術(shù)控股公司(Hybrid Tech Holdings)的幾天前，萬向意外參與競購，使得美國破產(chǎn)法官決定公開競購。決定菲斯科最終去向的“假馬競拍”將于今年2月12日舉行。
69歲的魯冠球在杭州萬向集團(tuán)總部接受路透專訪時說：我們的競爭優(yōu)勢在于能夠得到菲斯科債權(quán)人和當(dāng)?shù)卣闹С郑覀?0多年來在美國的各種投資都是負(fù)責(zé)任的。這些因素都是我們的優(yōu)勢，這次競購并不僅僅在于哪一方出價高。
魯冠球表示，萬向已收購了菲斯科唯一量產(chǎn)車型Karma的電池供應(yīng)商A123 系統(tǒng)公司(A123 Systems Inc)，所以能夠更好地重新開始并擴(kuò)張菲斯科的生產(chǎn)，而且會將生產(chǎn)從芬蘭轉(zhuǎn)向美國，增加美國的就業(yè)崗位。
李澤楷控股的混合動力技術(shù)控股公司首次出價即為5500萬美元(約33253萬人民幣)，魯冠球表示如果競價太高則會選擇放棄，從而尋找和其他電動汽車公司的合作機(jī)會。
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