法拉第未來近期正在考慮通過與Property Solutions Acquisition（SPAC.US）合并上市。Property Solution目前正在募集超4億美元的PIPE融資，這將使法拉第未來的估值達到30億美元。
圖/法拉第未來
針對吉利與法拉第未來（Faraday Future）就中國落地在生產(chǎn)與技術服務進行談判的消息，吉利官方于1月25日晚間回應騰訊新聞《一線》稱，”不對市場傳聞置評“。法拉第未來也在稍晚些時候對此傳聞回應“不予置評”。
早些時候有媒體報道，消息稱法拉第未來將在中國生產(chǎn)部分電動汽車 或請吉利代工。而吉利正在就向法拉第未來中國工廠提供合同制造和汽車技術服務進行談判。
法拉第未來是樂視創(chuàng)始人賈躍亭創(chuàng)建的電動汽車品牌。由于樂視系資金危機自2017年1月發(fā)布第一款電動汽車FF91以來，仍在為首款量產(chǎn)車型的生產(chǎn)交付付出艱辛努力。
2020年10月，法拉第未來宣布獲得美國兩大金融機構提供的4500萬美元的債權融資貸款，法拉第未來稱此舉意味著FF在正式IPO之前獲得了足夠的運營資金，基本渡過了短期現(xiàn)金流危機。
2020年年底，法拉第未來在珠海注冊新公司法法汽車（珠海）有限公司，注冊資本2.5億美元，法定代表人為賈晨濤，由法拉第未來香港公司全資持股，經(jīng)營范圍含新能源汽車整車銷售等。這被視為法拉第未來回歸中國，在中國生產(chǎn)交付。
根據(jù)彭博社的報道，法拉第未來近期正在考慮通過與Property Solutions Acquisition（SPAC.US）合并上市。Property Solution目前正在募集超4億美元的PIPE融資，這將使法拉第未來的估值達到30億美元。
電池網(wǎng)微信
