圖片來源：工信部網(wǎng)站
2020年，新冠肺炎疫情重創(chuàng)全球經(jīng)濟(jì)，市場競爭日趨激烈的環(huán)境下，我國新能源汽車產(chǎn)銷均創(chuàng)歷史新高，并較上年實現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正，新能源汽車保有量達(dá)492萬輛。超預(yù)期成績的背后，政策紅利的作用功不可沒：新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策實施期限延長至2022年底、穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費若干措施出臺、開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入新規(guī)實施、《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》印發(fā)……
2021年以來，在新能源汽車政策引導(dǎo)方面，綜合多部委傳出的聲音來看，今年的政策將更加注重順應(yīng)市場化趨勢，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費的同時，鼓勵多樣化的發(fā)展，強(qiáng)調(diào)技術(shù)創(chuàng)新，強(qiáng)化質(zhì)量安全監(jiān)管。
1月5日，商務(wù)部等12部門印發(fā)《關(guān)于提振大宗消費重點消費促進(jìn)釋放農(nóng)村消費潛力若干措施的通知》(下稱《通知》)，提出要穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費。
具體來看，《通知》提出要釋放汽車消費潛力，鼓勵有關(guān)城市優(yōu)化限購措施，增加號牌指標(biāo)投放。開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新，鼓勵有條件的地區(qū)對農(nóng)村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車，對居民淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車并購買新車，給予補(bǔ)貼。改善汽車使用條件，加強(qiáng)停車場、充電樁等設(shè)施建設(shè)，鼓勵充電樁運營企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費。
1月16日，交通運輸部運輸服務(wù)司副司長蔡團(tuán)結(jié)在第七屆中國電動汽車百人會論壇上表示，交通運輸部將指導(dǎo)地方因地制宜推廣應(yīng)用新能源汽車，要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r和氣候條件，結(jié)合群眾的市場化選擇來推動，不宜一味強(qiáng)制的行政推動。此外，交通運輸部將持續(xù)強(qiáng)化運營安全保障，督促指導(dǎo)各運營企業(yè)加強(qiáng)新能源汽車運營監(jiān)測和風(fēng)險隱患排查，及時消除安全隱患。還將持續(xù)支持完善充電設(shè)施布局，推動加快新能源公交車的充電設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)在城市群等重點高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率的電動汽車充電設(shè)施，有效滿足車輛充電需求。
同日，國家發(fā)展和改革委員會副主任林念修表示，發(fā)改委將加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)管理、促進(jìn)新能源汽車健康有序發(fā)展的政策措施，嚴(yán)格執(zhí)行《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，堅決遏制盲目上馬新能源汽車項目等亂象，持續(xù)推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
1月19日，國家發(fā)展改革委召開2021年首場新聞發(fā)布會，發(fā)改委綜合司司長嚴(yán)鵬程在會上表示，今年將有序取消一些行政性限制消費購買的規(guī)定，推動汽車等消費品由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，鼓勵限購城市適當(dāng)增加號牌指標(biāo)投放。
1月19日，節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議在京召開，會議強(qiáng)調(diào)，2021年是“十四五”規(guī)劃的開局之年，也是《規(guī)劃》啟動之年，要重點抓好四項工作，推動《規(guī)劃》實施邁好第一步、見到新氣象：一是增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力，統(tǒng)籌推進(jìn)補(bǔ)短板和鍛長板，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈韌性和競爭力；二是完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，破解充電樁“進(jìn)小區(qū)難”等問題，提升互聯(lián)互通水平，提高充電便利性和產(chǎn)品可靠性；三是加大推廣應(yīng)用力度，實施推動公共領(lǐng)域車輛電動化行動，開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動，出臺更多使用環(huán)節(jié)優(yōu)惠政策，進(jìn)一步拉動私人消費；四是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，研究制定汽車產(chǎn)業(yè)落實碳達(dá)峰、碳中和行動路線圖，加強(qiáng)項目投資和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理，堅決遏制盲目投資現(xiàn)象，推動提高產(chǎn)業(yè)集中度，強(qiáng)化質(zhì)量安全監(jiān)管，切實提升新能源汽車安全水平。
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