中偉股份 圖片來源：企業(yè)供圖
1月18日，中偉股份（300919）在與投資者互動交流時表示，公司現(xiàn)有市場的主流產(chǎn)品還是高鎳和單晶方向，公司還是保持開放合作的態(tài)度，力爭產(chǎn)品和研發(fā)覆蓋現(xiàn)有主流的正極廠商、鋰電池廠商及部分新能源整車企業(yè)。
中偉股份稱，公司現(xiàn)在高鎳系的產(chǎn)品供給國外的需求超過國內(nèi)，國內(nèi)三元低鎳向高鎳的轉(zhuǎn)變較國外的進(jìn)程對比還是有點(diǎn)慢，同時國際化客戶對技術(shù)和品質(zhì)的要求更高。
中偉股份現(xiàn)有產(chǎn)品高鎳系占比超過80%，低鎳系占比低于20%。公司2017年5系產(chǎn)品的占比大概80%左右，現(xiàn)在的5系產(chǎn)品只占20%左右了，每一年還是有較大的變化。
針對三元和鐵鋰線路，中偉股份表示，鐵鋰產(chǎn)品現(xiàn)在同質(zhì)化競爭較嚴(yán)重，而且產(chǎn)品性能進(jìn)步的空間相對較小；但三元現(xiàn)在的產(chǎn)品性能還有比較大的提升空間，加之現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)參與者實(shí)力增強(qiáng)，開發(fā)能力有望進(jìn)一步增強(qiáng)；鐵鋰的成本比三元還是有一定的優(yōu)勢，但三元在能量密度、電壓等方面也具有一定的優(yōu)勢，未來更多的是差異化的定位與需求。
中偉股份透露，公司現(xiàn)在基本處在滿負(fù)荷生產(chǎn)的狀態(tài)，2021年的擴(kuò)產(chǎn)計劃主要是募集資金項目的建設(shè)實(shí)施及部分其他計劃新增的車間，當(dāng)然也可能因為客戶需求的變化來實(shí)時調(diào)整公司的擴(kuò)產(chǎn)計劃；產(chǎn)能釋放這個問題則是要根據(jù)市場及客戶的需求來確定，包括產(chǎn)品認(rèn)證、設(shè)備調(diào)試、磨合等情況。
此前，中偉股份預(yù)計2020年營業(yè)收入為73億元至80億元，同比增長37.45%至50.62%；歸屬于母公司所有者的凈利潤為3.6億元至4億元，同比增長100.19%至122.44%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤為3億元至3.4億元，同比增長147.39%至180.37%。
對于2020年業(yè)績上升主要因素，中偉股份稱，主要是由于公司對主要客戶LG化學(xué)、特斯拉和廈門鎢業(yè)等核心客戶銷售收入增長，公司規(guī)模效應(yīng)進(jìn)一步凸顯，利潤水平大幅提升；另一方面，受益于規(guī)模效應(yīng)的進(jìn)一步釋放、產(chǎn)能利用率的進(jìn)一步提升，公司降本增效效果明顯提升，疊加部分原材料價格波動上行對經(jīng)營業(yè)績的有利影響，共同推動毛利率及凈利率進(jìn)一步提升。
值得注意的是，12月23日，中偉股份在深圳證券交易所掛牌，正式登陸創(chuàng)業(yè)板。中偉股份產(chǎn)品已順利進(jìn)入LG化學(xué)、三星SDI、L&F、ATL、比亞迪、寧德時代、巴斯夫等供應(yīng)鏈體系，部分產(chǎn)品已經(jīng)過國際知名新能源車企的批量認(rèn)證。
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