【收購并購】
作價67億元收購愛旭科技 ST新梅將變身太陽能電池龍頭
停牌兩個交易日后，ST新梅拿出了重組預案，擬以資產置換和發行股份收購資產的方式，作價67億元將太陽能電池制造龍頭愛旭科技攬入懷中。曾因股權爭奪而飄搖多年的ST新梅，有望借此徹底變身，而中小股東得到的則是三年合計超20億元凈利的承諾。公司股票于1月8日開市起復牌。
重組預案顯示，ST新梅重組分為重大資產置換和發行股份購買資產兩步。首先，公司擬將除保留資產外的全部資產、負債及業務作為置出資產，與愛旭科技全體股東持有的愛旭科技整體變更為有限責任公司后100%股權的等值部分進行置換；保留資產為上市公司持有的一項名為“600732.com.cn”的域名資產，擬置出資產的預估值約為5億元。（來源：上海證券報）
中利集團終止百億重組比克動力 聚焦軍工電子領域
中利集團（002309）1月10日晚間公告，公司宣布終止收購深圳比克動力電池有限公司，轉而進軍軍工電子領域，這也意味著中利集團放棄進軍鋰電池領域。
對于終止本次重大資產重組的原因，中利集團稱，鑒于本次籌劃重大資產重組期間，面對二級市場大幅波動、去杠桿等宏觀經濟環境因素，結合標的公司實際情況、公司未來發展規劃，對本次重大資產重組產生較大不確定性。為切實維護公司及全體股東的利益，經認真聽取有關各方意見，現公司經過審慎研究，決定終止籌劃此次重大資產重組事項。
中利集團表示，公司已對未來發展作了新的戰略規劃，持續在特種線纜、高分子新材料、光通訊、光伏等領域以高質量發展做強做大，重點擴大軍工電子產品，重點擴大光電纜、光伏產業鏈、包括儲能產品的海外業務及海外項目，繼續推進科技創新，加大自動化智能制造技術，增強公司發展后勁，保持行業領導地位。（來源：電池百人會-電池網）
【開工投產】
總投資約20億！國軒高科工程研究院和年產20萬套電動汽車動力總成控制系統項目奠基
1月6日上午，在合肥市包河區，國軒高科工程研究院和年產20萬套電動汽車動力總成控制系統項目舉行奠基儀式。合肥國軒執行總裁王強表示，國軒高科包河項目總投資約20億，總建筑面積約15萬平方米，預計會在2020年上半年建好并交付使用。
據國軒高科工程研究總院院長蔡毅介紹，包河項目是國軒高科重點項目，將以國軒高科工程研究總院為核心，打造國軒高科“產、學、研、用”成果轉化平臺，并配套國家級CNAS實驗室。建成后的包河研發中心將引領國軒在全球各地的研發中心，從電池材料的基礎研發入手，到多款電芯的設計開發，產品認證，到電池的梯次利用及回收，努力成為世界水平的電池研發基地。（來源：電池百人會-電池網）
Albemarle西澳氫氧化鋰新廠動工 初始產能6萬噸可擴到10萬噸
據外媒報道，總部位于美國的Albemarle公司已開始在西澳大利亞Kemerton戰略工業區建設氫氧化鋰生產廠房。該工廠將在89公頃的土地上建造，將處理來自Talison Lithium Greenbushes工廠的鋰輝石精礦，該工廠毗鄰西澳的Greenbushes鎮。
Albemarle表示，Kemerton工廠的初始產能為每年60,000噸氫氧化鋰，能夠擴大至100,000噸。據預計，Kemeton工廠預計2021年開工，目前正在建設階段。（來源：上海有色網）
【投資擴產】
首期投資超81億 金華青年汽車氫能源整車項目落戶南陽
近日，河南省南陽高新區—金華青年汽車氫能源整車項目簽約。據悉，該項目首期投資81.63億元，用地1000畝，預計2020年建成投產。項目達產后預計銷售收入達300億元，利稅超百億，增加1000多個就業崗位。（來源：南陽高新區）
20億元動力電池生產項目落戶湖北恩施市
1月7日，隨著恩施市政府和深圳市偉豐新能源有限公司雙方代表的大筆一揮，恩施市自開展招商引資以來引進的最大工業項目——動力電池生產項目正式簽訂投資協議。
據悉，該項目成功入駐恩施市七里坪工業園區，擬于今年8月投產，總投資約20億元。項目分3期建設：2019年8月底前，建成4條動力電池生產線；2020年，新建成2條充電樁及充電線、2條動力電池電芯生產線和固態電芯生產線；2021年，新建成4條動力電池生產線和2條動力電池電芯生產線。初步預計，該項目2022年將形成完整的產業鏈體系，年收入40億以上。（來源：恩施晚報）
康迪/森源/國新獲新能源生產資質
從康迪電動汽車集團、江蘇國新新能源汽車有限公司、河南森源電動汽車有限公司官方獲悉：三家企業均已獲得發改委新建純電動乘用車建設項目核準。這也意味著，這三家車企成為1月10日正式實施的《汽車產業投資管理規定》前最后一批獲得發改委核準的新能源企業。
1月8日，康迪電動汽車江蘇有限公司收到了江蘇省發改委關于康迪電動汽車江蘇有限公司年產5萬輛純電動乘用車項目核準的通知；同日，江蘇國新新能源汽車有限公司的江蘇國新新能源乘用車有限公司年產7萬輛碳纖維輕量化純電動乘用車項目也得到江蘇省發改委核準；1月9日，河南森源電動汽車有限公司收到河南省發改委關于河南森源電動汽車有限公司年產5萬輛純電動乘用車建設項目核準的批復。（來源：網通社）
【公司大單】
萬向一二三在兩年間累計斬獲逾40億美金意向訂單
1月7日，電池網通過萬向一二三官微獲悉其意向訂單的情況。萬向一二三在兩年間累計斬獲逾40億美金意向訂單（已連續兩年獲得超過20億美金意向訂單），萬向一二三表示，這些涵蓋了低壓、高壓及賽車等產品領域的訂單，將助力公司在這些領域取得市場領先地位。
通過重資投入三元技術，萬向一二三的高壓產品在中國新能源汽車市場占有率穩步上升，2018年新獲取的項目配套意向累計總金額預計超過10億美金。
萬向一二三在一貫聚焦的低壓產品領域也獲得了新意向訂單。市場領先的8Ah產品以及下一代48V電池產品獲得來自歐洲、中國及北美等地的主流主機廠的配套意向，預計累計總數量達350萬套。（來源：電池百人會-電池網）
鵬輝能源牽手上汽通用五菱 向其提供動力電池系統
1月9日，鵬輝能源（300438）公告稱，與上汽通用五菱汽車股份有限公司簽署戰略合作框架協議，鵬輝能源將向上汽通用五菱多車型平臺提供適配的動力電池系統，實現可持續的共同發展。
值得注意的是，2018年9月17日，鵬輝能源位于常州基地的鋰離子動力電池及系統項目開工，總投資58億元，包括10Gwh 鋰離子動力電池和5Gwh 鋰離子動力電池PACK項目。鵬輝能源新開發乘用車重要客戶上汽通用五菱，并與駐馬店市政府三方合作，共同將新能源汽車推廣“柳州模式”在駐馬店落地。目前公司主要批量出貨乘用車客戶知豆和上汽通用五菱，商用車客戶東風特汽、廣通客車等。（來源：電池百人會-電池網）
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