鋰金屬電池初創(chuàng)公司SES與艾芬豪業(yè)務合并已獲美國證券交易委員會批準,并于1月10日起正式生效。SES創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官胡啟朝表示,在得到艾芬豪股東的批準后,SES將會正式上市,進一步加速鋰金屬電池的商業(yè)化。

圖/SES

圖/SES

1月11日消息,艾芬豪資本收購公司 (NYSE: IVAN) (以下簡稱“艾芬豪”) 與SES Holdings Pte. Ltd. (以下簡稱 “SES”) 共同宣布,艾芬豪早前就雙方業(yè)務合并提交的S-4表格中的注冊聲明,已獲美國證券交易委員會 (以下簡稱 “SEC”) 批準,并于1月10日起正式生效。

此外,艾芬豪將于美國東部時間2022年2月1日舉行臨時股東大會審議雙方的業(yè)務合并;臨時股東大會審議通過后,SES將會正式上市。雙方預計,合并公司的A類普通股和認股權證將分別以股票代碼“SES”和“SESW”在紐約證券交易所上市。

資料顯示,艾芬豪是一家公開上市的特殊目的收購公司,SES成立于2012年,是高性能鋰金屬電池開發(fā)商和制造商,在材料、電芯、模組、人工智能安全算法和電池回收方面擁有強大的整合實力。SES的前身為SolidEnergy Systems,目前在波士頓、上海和首爾開展業(yè)務。

此次業(yè)務合并預計將與約2.75億美元的普通股PIPE發(fā)行同時完成。參與PIPE交易的投資者包括通用汽車、現(xiàn)代汽車、吉利控股集團、起亞公司、上汽集團、Koch Strategic Platforms、LG Technology Ventures、富士康、祥峰投資(Vertex Ventures)、富達投資加拿大分公司(確定性基金)和富蘭克林鄧普頓(Franklin Templeton)。

SES創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官胡啟朝表示:“在得到艾芬豪股東的批準后,SES將會正式上市。作為一家上市公司,此次業(yè)務合并將為我們執(zhí)行戰(zhàn)略規(guī)劃創(chuàng)造更好的條件,進一步加速鋰金屬電池的商業(yè)化。目前,我們已經(jīng)得到通用汽車、現(xiàn)代汽車、吉利、上汽和富士康全球五大車企的支持。”

“SES混合鋰金屬電池技術能夠創(chuàng)造經(jīng)第三方測試機構驗證的優(yōu)異性能與安全表現(xiàn),與傳統(tǒng)鋰離子生產(chǎn)工藝的適配也使得鋰金屬電池具有高制造性。正是因為這些優(yōu)勢,我們得到了多家全球領先車企的支持,我們也對SES的未來充滿信心。”胡啟朝補充道。

去年11月,胡啟朝還在首屆SES Battery World活動上宣布,公司正在上海嘉定建設全新的超級工廠,總面積達30,000平方米,計劃于2023年竣工,建成后將是全球產(chǎn)能最大的鋰金屬電池工廠。

另據(jù)天齊鋰業(yè)(002466)1月11日早間公告,公司持有SES的股份占其發(fā)行前總股本的9.34%,限售期為自其上市之日起180天內(nèi)。此次SES與艾芬豪在業(yè)務領域的合并將為其執(zhí)行未來更長遠的戰(zhàn)略規(guī)劃創(chuàng)造更好的條件,從而進一步加速鋰金屬電池的商業(yè)化進程,為SES在相關業(yè)務領域市場的開拓和發(fā)展奠定堅實的基礎。

電池網(wǎng)注意到,除了入股SES,天齊鋰業(yè)還通過成都天齊持有國內(nèi)固態(tài)電池生產(chǎn)商北京衛(wèi)藍新能源科技有限公司約3.4461%的股權,投資布局固態(tài)電池領域,跟蹤技術趨勢和商業(yè)化進程,成為其關鍵材料的增值供應商。

[責任編輯:陳語]

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