最近，外媒一則報道，揭開了谷歌、蘋果兩大巨頭，在汽車行業跑馬圈地拉伙伴，搶占“智能汽車”市場先機的一幕。
除了兩家巨頭之外，全球的科技巨頭，實際上都已經看準了汽車智能化、信息化的市場。日前，美國媒體從專利數量這一視角，進行了披露。
根據專業機構Envision-IP分析統計，目前谷歌、三星電子、LG電子、索尼、諾基亞、蘋果和黑莓都已經獲得了大量和汽車有關的專利，顯示在智能汽車和混合/電動汽車的發展中，科技公司可能已經超越汽車廠商成為主角。
數據顯示，在移動設備連接、汽車系統整合、導航等領域，谷歌已經獲得了310個美國專利，已經公開的申請數量則為153件。需要指出的是，谷歌過去主要從事互聯網服務，上述這些專利，主要來自于收購摩托羅拉移動公司。
另外，谷歌也已經開始獨立研發智能汽車相關技術。據稱，以谷歌名義獲得的汽車相關專利數量為75件，已經申請的專利為42件。
在谷歌奇思異想項目中，最有名的是無人駕駛汽車，因此谷歌在這一領域也獲得了不少專利，比如“基于手勢的汽車控制技術”，“根據對其他車輛行為的預測，修改自動駕駛汽車的行為”，以及“在駕駛導航中使用全景圖像”等專利。
三星集團在智能汽車專利上也不落后，其專利申請實體包括三星電子、三星SDI，以及三星機電公司。迄今為止，三星集團已經獲得234個汽車相關專利，申請中的專利數量為199件，三星專利集中在電動汽車、電池充電等技術上。
三星的專利資產中包括“電動汽車及其控制技術”，“自動駕駛汽車的電池管理系統和方法”。
在美國智能汽車相關專利上，韓國LG電子排名第三，已經獲得161件，正在申請162件，這些技術涉及駕駛導航、電池優化以及電動汽車控制系統。LG有一個專利名為“導航系統中提供行車路線的方法和裝置”。
另外，日本索尼已經獲得了155件智能汽車專利，正在申請148件，索尼涉及的領域包括導航系統、車載信息和娛樂系統，以及車鏡、照明系統等硬件設備。其中有一個先進的專利是“在在視覺盲點區域如何探測移動物體”。
作為對比，擅長電動車的特斯拉公司，已經獲得151件專利，正在申請111件，這些技術主要集中在電動汽車領域。
之前，蘋果率先發布了“汽車iOS”計劃，旨在加強汽車和iOS設備之間的融合，蘋果還爭取了多家廠商的結盟。不過在專利數量上，蘋果遠不如谷歌（數量僅為谷歌五分之一），在移動設備和汽車整合上，蘋果獲得了35件美國專利，正在申請54件。蘋果的一些專利包括“在移動設備和汽車之間進行同步”，以及通過觸摸屏界面改進汽車駕駛的人機界面。
在其他的科技公司中，諾基亞已經獲得42件智能汽車專利，正在申請49件，黑莓已經獲得25件，正在申請31件。
研究發現，韓國三星和LG這兩家巨頭，在智能汽車研發上和其他美國公司和索尼有明顯區別，韓國廠商關注汽車電子硬件、混合動力或電動發動機、電池技術，這些技術可以整合到目前的汽車平臺中。
作為對比，谷歌、諾基亞、蘋果、黑莓和索尼等公司，其智能汽車專利主要關注車載信息和多媒體系統，駕駛路線導航，主要側重智能汽車的軟件和服務領域。
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