從鋰電池到燃料電池，近期圍繞新能源汽車這一主題，資本市場給予了極高的熱情。
美國特斯拉(Tesla)汽車公司日前發布其2013年一季報。報告顯示，公司第一季度實現凈利潤1120萬美元，較2012年同期的凈虧損900萬美元大幅扭虧。特斯拉汽車是全球鋰電池汽車研發的先行者，今年第一季度公司生產的Model S電動車銷量達4750輛，超過2月份預計的4500輛的銷量目標。財報發布后，特斯拉股價暴漲19%。
“特斯拉”概念股熱度未減，股神巴菲特又點燃了風能的火把。根據最新消息，“股神”巴菲特伯克希爾哈撒韋旗下中美能源控股公司稱，該公司計劃對愛荷華州的風電場進一步投資19億美元。
據了解，該公司計劃在2015年以前將其風力發電能力提高一倍以上，將在愛荷華州添置最多656臺風力渦輪機。如果愛荷華州政府批準這項計劃，則2015年以前該公司在該州的風力發電能力將會達到3335兆瓦左右。
資料顯示，中美能源控股公司是愛荷華州最大的能源公司，為愛荷華州、內布拉斯加州和達科他州等輸送電力和天然氣。中美能源控股公司是伯克希爾哈撒韋(BRK)旗下子公司。受此消息刺激，周五A股市場中的華銳風電開盤不久便被8萬多手的大單封死漲停。
上海某私募基金經理馮哲告訴記者，目前市場炒作的主線正是圍繞第三次工業革命的主題展開，信息技術、生物工程，新能源、新材料和微電子為代表的高技術產業將是未來貫穿資本市場的主線。
近日荷蘭政府表示，今后兩年荷蘭將通過多項措施推廣氫燃料電池車，荷蘭、英法等歐洲六國也已經達成共同開發推廣氫能源汽車協議。
作為汽車未來發展的新目標，A股中氫燃料電池概念股將脫穎而出，相關標的包括復星醫藥、長城電工、中炬高新、華昌化工、金龍汽車、同濟科技等。
面對如此巨大的機遇，機構投資者如何布局？
根據WIND數據顯示，一季度，機構投資者增持新能源股票（相對于去年末）數量最多的前二十家公司分別為：方大炭素（11880萬股）、七星電子（9108萬股）、科華恒盛（8684萬股）、億緯鋰能（6081萬股）、西部資源（5486萬股）、森源電氣（4141萬股）、中材科技（2325萬股）、向日葵（2034萬股）、駱駝股份（1869萬股、振華科技（1250萬股）、九洲電氣（1149萬股）、煙臺冰輪（1013萬股）、哈空調（957萬股）、時代新材（886萬股）、新大新材（853萬股）、東方日升（832萬股）、云南鍺業（687萬股）、風帆股份（571萬股）、中炬高新（554萬股）。
此外，增持的股數占流通盤比例最大前20家公司分別為科華恒盛、億緯鋰能、森源電氣、七星電子、中材科技、向日葵、駱駝股份、天齊鋰業、九洲電氣、新大新材、云南鍺業、西部資源、振華科技、東方日升、煙臺冰輪、哈空調、亞瑪頓、東山精密、華芳紡織、動力源。
從業績變動情況來看，新能源板塊中預計2013年中報凈利潤同步增長有16家，其中預計凈利潤同比增長不低于50%的有比亞迪（2358%）、鑫茂科技（262%）、珈偉股份（198.59%）、恒星科技（150%）、中環股份（100%）、*ST上控（90.60%）、橫店東磁（50%）；預計凈利潤同比增長低于50%的有思源電氣、天奇股份、森源電氣、久立特材、云南鍺業、孚日股份、科華恒盛、江特電機、海陸重工。
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