【本網訊】中國電池網-中國電池雜志發自河南焦作報道 11日中午，中國電池網CEO于清教一行到達河南焦作多氟多化工有限公司，與多氟多化工有限公司副總經理李云峰深入交流。調研期間，李云峰詳細介紹了多氟多化工的發展和規劃情況。李云峰表示，多氟多化工生產的六氟磷酸鋰去年完成700噸銷量，預計今年將突破1000噸。
多氟多戰略合作伙伴——東莞杉杉電池材料有限公司總經理黃繼宏對中國電池網-中國電池雜志表示，多氟多改寫了電解液行業原料長期被日本企業壟斷的局面，如果這個壟斷不打破，動力鋰電池和新能源汽車產業化從成本角度看將更加漫長，多氟多貢獻功不可沒。
電解液的主要核心電解質為六氟磷酸鋰，技術含量高，占整個電解液成本的50%左右，毛利高達60%左右。賽迪顧問數據顯示，2012年，全球鋰離子電池電解液的需求量約為6.05萬噸左右。預計2020年，全球鋰離子電池電解液的需求量約為40萬噸左右。從價格來看，目前電解液的平均價格約為7.5萬元/噸，整體市場規模約為45億元左右。賽迪顧問投資事業部總經理吳輝分析，2010年全球六氟磷酸鋰需求量約為0.45萬噸，2012年全球六氟磷酸鋰需求量增長至0.86萬噸，2020 年預計將達到5.59萬噸。目前，全球六氟磷酸鋰的均價在25-30萬元/噸，因此整體市場規模約為25億元左右。
“目前價格仍有下降趨勢，目前已經向下突破20萬元/噸，但從長期來看，對動力電池和新能源汽車行業是利好，我們期望市場應用放量。多氟多的產能將進一步上量，我們出口市場將在今年有新的突破，尤其是對韓國等出口市場。”李云峰說。
業內人士分析，多氟多在六氟磷酸鋰業務方面競爭力日益增強，雖然目前價格仍有一定下滑趨勢，但六氟磷酸鋰毛利率降到50%后就會穩定一段時間。據分析，六氟磷酸鋰目前門檻尚在，多氟多產業鏈一體化的優勢，下游電解液毛利率約30%，而產業壁壘不如六氟磷酸鋰，如六氟磷酸鋰價格下降太快，多氟多勢必將進入下游電解液行業；另外，多氟多電子級氫氟酸、鋰電池等有望成為新的盈利增長點，電子級氫氟酸目前仍有較大的進口替代空間，而多氟多“低調”進行的鋰電池業務也有望重新定位于快速穩定增長的非動力鋰電池業務。
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