經過一年多的嚴格測試,日前生產的首批新能源汽車駛入巴西世界杯舉辦城市——巴拉那州的首府庫里蒂巴市。

中國南車為巴西世界杯提供新能源汽車

大智慧阿思達克通訊社4月10日訊 大智慧通訊社從中國南車(601766.SH/01766.HK)獲悉,經過一年多的嚴格測試,日前生產的首批新能源汽車駛入巴西世界杯舉辦城市——巴拉那州的首府庫里蒂巴市。

中國南車為庫里蒂巴提供的電動汽車為油電混合新能源公交客車。經過在當地7輪的實際運營數據統計,與庫里蒂巴市現有某歐洲品牌同類型汽車油耗對比,結果顯示中國南車的新能源汽車節約率普遍達到了40%以上,達到歐5排放標準,由于整車大量采用中國南車在高鐵動車組上相當成熟的系統控制技術。

中國南車人士向大智慧通訊社介紹,“十二五”期間,我國在線運營的各種新能源汽車有望超過100輛。從2001年開始,我國“863”項目共投入20億元的研發經費,形成了以純電動、油電混合動力、燃料電池三條技術路線為“三縱”,以“動力電池、驅動電機、動力總成控制系統三種共性技術為“三橫”的電動汽車技術格局,共有200多家整車和零部件企業、高校和院所,形成較為完備的產業鏈。

本次中國南車提供的新能源汽車運營所在地庫里蒂巴市是世界杯的賽事城市之一,該公司產品將擔負繁忙的機場至市區的公共交通運輸功能,合作方表示,作為世界杯的賽事城市,中國南車制造的新能源汽車肯定會帶來更大的關注度,后續將在車輛采購、研發合作、項目投資等方面進一步加深合作。

此次中國南車擊敗了巴西當地品牌如馬可波羅、NEOBUS和進口車型包括奔馳、沃爾沃等新能源汽車品牌,良好的運營表現有助于在南美市場樹立良好的市場口碑,同時也為中國新能源汽車企業實施“走出去”戰略,進入國際化市場帶來示范效應。

世界各國都在大力發展新能源汽車,我國更是將其列入到七大戰略性新興產業中,節能與新能源汽車的發展是我國減少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要舉措之一,各級政府出臺了許多的扶持培育政策,為新能源汽車的發展營造了良好的政策環境。近年來,以中國南車等為代表的新能源汽車企業在行業標準、產業聯盟、產業布局、技術研發等方面取得明顯進步,有望肩負起中國汽車工業“彎道超車”的歷史重任。

作為中國新能源電動汽車的領先品牌,央企新能源汽車聯盟的主要發起人之一,由中國南車開發的節能與新能源汽車包括插電式、混合式、增程式等10余款,截至2013年年底,公司完成整車銷售4000余臺,電機系統、充電機等關鍵部件銷售4000余臺(套),分別分布在國內20多個城市,市場銷售份額處于國內第一名,整車累計運營里程超過4億公里,實際運營節能率保持在30%以上的水平。按照傳統客車百公里30升油耗計算,目前公司新能源汽車實現節油超過3600萬升。按照BP碳排放計算公式,累計減排CO2達10萬噸。

[責任編輯:趙卓然]

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