6月23日，上交所受理了精進電動科技股份有限公司（下稱：精進電動）的科創(chuàng)板IPO申請，其保薦機構(gòu)為華泰聯(lián)合證券。本次IPO，精進電動擬發(fā)行股票數(shù)量不超過147,555,556股，計劃募集資金20億元，將用于投資高中端電驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計、工藝開發(fā)及試驗中心升級項目、新一代電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化升級改造項目、信息化系統(tǒng)建設(shè)與升級項目以及補充營運資金項目。
公開資料顯示，精進電動2008年于北京成立，其核心產(chǎn)品為新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)，與菲亞特克萊斯勒、Karma、上汽集團、吉利集團、廣汽集團、小鵬汽車、比亞迪、東風(fēng)集團、一汽集團、濰柴集團、北汽集團、中通客車、廈門金龍、長安汽車等知名整車企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
值得注意的是，2017年、2018年和2019年，精進電動新能源汽車乘用車電驅(qū)動系統(tǒng)平均銷售價格分別為4,155.75元/套、4,356.35元/套和4,685.01元/套，新能源汽車商用車電驅(qū)動系統(tǒng)平均銷售價格分別為21,893.14元/套、17,865.01元/套和14,276.35元/套，報告期內(nèi)新能源商用車電驅(qū)動系統(tǒng)價格受相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策及補貼退坡影響較大。
但受到下游整車企業(yè)需求波動、國內(nèi)新能源汽車市場發(fā)展處于早期發(fā)展階段、新能源汽車消費滲透率較低、量產(chǎn)訂單不足造成產(chǎn)能利用率較低、研發(fā)投入較高以及戰(zhàn)略客戶開發(fā)周期較長等因素的影響，報告期內(nèi)精進電動未能實現(xiàn)盈利。2017年、2018年和2019年，公司歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為-8,258.15萬元、-7,893.29萬元和-25,604.21萬元，扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為-14,921.24萬元、-25,847.37萬元和-24,172.25萬元。截至2019年12月31日，公司累計未分配利潤為-41,770.69萬元。
此外，新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)屬于技術(shù)密集型行業(yè)，企業(yè)的核心競爭力在于新技術(shù)、新產(chǎn)品的持續(xù)自主創(chuàng)新能力和生產(chǎn)工藝的先進性。近年來，精進電動的研發(fā)投入不斷增加，2017年、2018年和2019年公司研發(fā)投入分別為13,651.18萬元、15,441.33萬元和18,515.96萬元，占營業(yè)收入比例分別為17.54%、18.19%和23.45%。
精進電動成立至今，已在北京、上海、正定、菏澤等地，累計投入資金過億元，構(gòu)建了高規(guī)格的仿真實驗環(huán)境。公司目前擁有核心實驗裝備約70余套，可以滿足國際國內(nèi)各大整車廠的開發(fā)驗證和工藝認證要求，相關(guān)設(shè)備參數(shù)具備進行ISO、IEC、SAE、DIN、JIS等國際標準實驗的能力。
電池網(wǎng)注意到，關(guān)于電驅(qū)動系統(tǒng)行業(yè)競爭格局，在招股說明書中，精進電動透露，由于新能源汽車銷量對汽車行業(yè)整體銷量而言滲透率仍然較低，電驅(qū)動系統(tǒng)行業(yè)正處于產(chǎn)品加速導(dǎo)入期間。電驅(qū)動系統(tǒng)行業(yè)參與者的客戶數(shù)量與量產(chǎn)項目儲備數(shù)量，還不足以完全抵抗行業(yè)波動風(fēng)險。目前電驅(qū)動系統(tǒng)行業(yè)的市場占有率情況尚未穩(wěn)固，除比亞迪（現(xiàn)弗迪動力）具備較為穩(wěn)定的自產(chǎn)自供需求之外，其他市場參與者均可能因為配套車型升級換代、量產(chǎn)項目推出不達預(yù)期等因素，影響當(dāng)年排名。中長期而言，行業(yè)內(nèi)參與者將圍繞優(yōu)質(zhì)頭部客戶和配套熱門車型展開持續(xù)競爭。
從全球市場競爭格局來看，受到整車企業(yè)外資股比限制放開、嚴禁新增燃油車產(chǎn)能、雙積分政策推動乘用車電動化提速等政策疊加的影響，基于目前中國擁有全球最大的新能源汽車市場的情況，國際主要整車企業(yè)均具有明確的在華投資推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的計劃。電驅(qū)動系統(tǒng)行業(yè)的全球競爭即將在中國市場全面展開，國內(nèi)電驅(qū)動系統(tǒng)企業(yè)未來將不可避免地面對博世、法雷奧西門子、大陸集團、博格華納、電裝、日電產(chǎn)、LGE、MOBIS等國際領(lǐng)先企業(yè)的競爭。
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