昨天，恒大健康在港股發布公告稱，公司以67.467億港元的總代價，收購香港時穎公司100%股份，從而獲得Smart King公司45%的股份，成為第一大股東，并正式入主賈躍亭創辦的Faraday Future（法拉第未來，簡稱“FF”）。賈躍亭的造車夢，果真能因恒大入局而照進現實？
恒大突然加入造車“戰隊”
FF是一家新能源汽車公司，2014年由賈躍亭在美國加州創立。根據雙方買賣協議，恒大這次以67.467億港元收購香港時穎公司100%股份，獲得45%的Smart King公司股份。而此前，時穎公司投資20億美元（已投入8億美元）占Smart King公司45%股份，原FF股東即賈躍亭以FF公司作價入股占Smart King 33%股份，公司管理層占22%股份。這意味著，恒大已成為Smart King第一大股東，正式入主FF。
隨后，FF也通過官方微信表示，首輪總額為20億美元的融資，于日前獲得美國外國投資審查委員會（CFIUS）的批準。公司創始人賈躍亭將親自出任全球首席執行官，和現有管理團隊繼續負責FF的各項業務運營。
“恒大與FF合作，屬于各取所需。”產業觀察家洪仕斌認為，恒大一直在謀求轉型，前幾年涉足快消品等，雖勢頭很猛，但結果并不理想。如今，新能源汽車是所有企業都想爭搶的臺風口，不管是本身做汽車的吉利、比亞迪，還是因萬科之爭而一戰成名的地產商寶能，都積極布局，恒大自然也不愿放過這樣的機會。“新能源汽車，FF還是走在前列，對恒大來說，是一個很好的切入口。”他認為。
賈躍亭仍實際控制FF
雖已徹底敗走樂視，但賈躍亭的造車夢一直在繼續。如今一直滯留國外，賈躍亭給出的理由也是要全力以赴造車。在今年FF全員大會上，賈躍亭承諾，FF91將會在2018年年底交付。由于FF要和特斯拉一樣自己建廠，項目投入無疑需要巨大的資金。對賈躍亭來說，造車夢最大的困難是缺錢。
由于賈躍亭至今還被樂視網不停追債，很多人認為，賈躍亭想要從國內資本市場拿到錢，可能性基本為零。令外界始料未及的是，“救世主”恒大出現了。其實早在兩個月前，就有傳言稱，恒大集團董事長許家印將投資FF。今年4月8日，FF的關聯公司睿馳智能汽車（廣州）有限公司以3.64億元的底價拍下廣州南沙區一塊逾600畝的純電動車項目建設用地，一些說法就指出，睿馳智能汽車公司的創辦是為了在國內完成拍地建廠。
消息終于在昨天坐實。按目前格局，賈躍亭已讓出第一大股東的位置，由恒大取而代之。恒大也將委派集團董事局副主席、總裁夏海鈞擔任Smart King公司董事長。
根據公告，在Smart King公司任何年度及特別股東大會上，香港時穎公司持有的45%股份，每股股份配有1票投票權；在正常經營情況下，賈躍亭持有的33%股份，每股股份則配有10票投票權。也就是說，賈躍亭可按照“同股不同權”的設定，享有“1股10票”的權力，確保自己對公司的控制權。當然恒大也留了后手，即當管理層不能履行職責情況出現時，賈躍亭的投票權將被回轉到時穎公司。
恒大看重少走彎路
在恒大看來，FF在多項技術指標上已全面領先行業標準，實現了動力系統、車輛平臺、自動駕駛、人工智能、計算平臺、互聯網系統等六大領域的技術變革。從架構看，Smart King全資持有“FF美國”和“FF香港”，而備受關注的廣州南沙研發生產基地，則由FF香港全資持有。恒大方面對此表示，如此安排就可以在中國同步應用FF美國全球領先的新能源汽車技術，相當于恒大把世界頂尖新能源汽車技術全面引入中國。
FF昨天也宣稱，在擺脫了資金這一桎梏之后，FF將繼續加速在中美雙主場的落地工作，從而將最先進的智能互聯電動車核心技術帶回中國。
洪仕斌認為，賈躍亭一直心懷造車夢，其進入新能源汽車領域也確實占有一定的先機，這就可以讓恒大少走很多彎路。這對行業來說，也是一件好事。今年初，恒大提出要斥資千億元積極拓展高科技產業，重點布局新能源、人工智能、機器人等領域。此次入主FF，意味著恒大邁出了進軍高科技的實質性步伐。
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