比亞迪股份第3季純利按季跌87.9%，摩根士丹利指業績疲弱，主要受光伏及手機組裝業務拖累，而這兩項業務在第4季難望好轉，故下調目標價12%至32元，但中央于9月推出的新能源車補貼政策，長
比亞迪股份第3季純利按季跌87.9%，摩根士丹利指業績疲弱，主要受光伏及手機組裝業務拖累，而這兩項業務在第4季難望好轉，故下調目標價12%至32元，但中央于9月推出的新能源車補貼政策，長遠應利好其汽車業務，因而維持“持有”評級。
大摩指，光伏業務持續錄得巨額虧損，加上手機組裝及零件業務收入及毛利率均遜預期，乃比亞迪上季盈利按季大跌的主因，而光伏行業產能仍過剩，意味第4季難望蘇，手機業務需求估計亦僅持平，但新能源車補貼方案，有助增加車廠在不同省市的銷售，加上中央鼓勵建設充電站，長遠有望刺激比亞迪的汽車銷情。
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