日前，據(jù)媒體報道，特斯拉CEO馬斯克在接受英國汽車雜志采訪時表示，目前正在研究高性能電池，特斯拉汽車很快將能行駛805公里，相比目前增長近70%。特斯拉對電池技術(shù)的革新，將引發(fā)市場對提升鋰電池能量密度材料的關(guān)注。石墨烯具有高導(dǎo)電性和良好的柔韌性，是柔性儲能器件的理想候選材料之一。目前國內(nèi)高校和研究機構(gòu)已進行石墨烯材料的研究工作，部分企業(yè)開始推進石墨烯負極材料的產(chǎn)業(yè)化進程。
對此，分析人士預(yù)計，石墨烯是一種由碳原子按照六邊形進行排布并相互連接而成的碳分子，其結(jié)構(gòu)非常穩(wěn)定。石墨烯屬于新型材料，是已知材料中最薄的一種。由于它的電阻率低，電子遷移的速度極快，表面積大和電性能良好，被科學(xué)家認為是鋰離子電池的理想電極材料。隨著石墨烯技術(shù)的突飛猛進，石墨烯的特性將提升鋰電池的能量密度，進而解決電動汽車的續(xù)航里程問題。在此背景之下，相關(guān)概念股有望受到市場資金的熱捧。
受上述消息刺激下，在21只石墨烯概念股中，昨日股價實現(xiàn)上漲的個股有11只，其中，中泰化學(xué)盤中強勢漲停，西藏城投（4.11%）、樂通股份（3.67%）、金路集團（2.75%）、中超電纜（2.48%）、康得新（2.25%）、力合股份（1.85%）、悅達投資（1.73%）和華麗家族（1.33%）等個股昨日漲幅也顯著。
資金流向方面，昨日，板塊內(nèi)共有7只概念股實現(xiàn)大單資金凈流入，累計吸金21883.37萬元。它們分別為：西藏城投（6777.43萬元）、中泰化學(xué)（6475.26萬元）、康得新（4826.05萬元）、華麗家族（1526.74萬元）、樂通股份（1523.40萬元）、中超電纜（667.07萬元）和金路集團（87.42萬元）。
值得注意的是，石墨烯具有高導(dǎo)電性、高韌度、高強度等特點，在電子、航天軍工、新能源、新材料等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。研究證明，將石墨烯應(yīng)用于鋰離子電池負極材料中，可以大幅度提高負極材料的電容量和大倍率充放電性能。石墨烯可阻止復(fù)合材料中納米粒子的團聚，緩解充放電過程中的體積效應(yīng)，延長材料的循環(huán)壽命。粒子在石墨烯表面的附著，可減少材料形成SEI膜過程中與電解質(zhì)反應(yīng)的能量損失。
國內(nèi)目前并沒有上市公司的主營業(yè)務(wù)生產(chǎn)石墨烯。只有幾家生產(chǎn)碳纖維產(chǎn)品的公司正在進行石墨烯產(chǎn)品的研制，目前都沒有大規(guī)模量產(chǎn)的能力。方大炭素是世界第三大的炭素制品生產(chǎn)供應(yīng)商，目前已經(jīng)具備了9000噸特種石墨的生產(chǎn)能力。作為國內(nèi)最大的炭素制品生產(chǎn)企業(yè)，在產(chǎn)品研發(fā)和規(guī)模量產(chǎn)上都具有優(yōu)勢，特別是在特種石墨產(chǎn)品的研發(fā)上具有技術(shù)優(yōu)勢。
此外，深圳貝特瑞作為國內(nèi)最大的鋰離子電池負極材料生產(chǎn)商，在負極材料技術(shù)方面擁有較強的實力，公司目前的石墨烯已經(jīng)少量試產(chǎn)，未來一旦運用到負極材料中，將提升其性能，對其主營業(yè)務(wù)也有極大的促進。
目前，中泰化學(xué)參股的廈門凱納官網(wǎng)顯示，該公司的石墨烯微片因其優(yōu)秀的電導(dǎo)和機械性能可用在新一代電動汽車的電池開發(fā)上。目前中泰化學(xué)研發(fā)人員已進駐廈門凱納，共同推進石墨烯與PVC聚合相關(guān)試驗。
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