據悉，東莞德瑞是一家新能源設備研發、生產及提供解決方案于一體的高科技企業，致力于鋰電池自動化生產線的設計及制造、實現整線的自動化生產。路
據悉，東莞德瑞是一家新能源設備研發、生產及提供解決方案于一體的高科技企業，致力于鋰電池自動化生產線的設計及制造、實現整線的自動化生產。路翔股份指出，購買東莞瑞德是為了完善公司產業鏈，提升盈利能力，保障公司未來可持續發展能力，有利于提升公司整體競爭力，提高經濟效益，促進公司的持續穩定經營。
鋰電行業的整合還不止如此。除路翔股份外，與萬向錢潮（000559.SZ）同屬萬向集團的A123系統公司日前收購萊頓能源公司（Leyden Energy Inc.）的部分電池技術，并表示未來可能將這些技術用于電動車項目中。
此外，天齊鋰電亦先后收購了泰利森（全球第二大鋰業巨頭）與銀河鋰電，而西部資源（600139.SH）在今年增發收購五洲龍和重慶恒通。同時，新能源巨頭比亞迪牽手中科招商成立15億元產業基金，在全國設立新能源汽車產業基地、建設充電網絡，而鳳凰光學（600071.SH）收購漢派電池30%股權。值得注意的是，雅化集團（002497.SZ）亦出資3億元參股增資四川國鋰37.25%股權。
北京一位券商分析師表示，目前國內鋰電池行業上下游發展迅速，但更多新入行的企業是代加工的性質，并未具備應有的研發素質。因此，未來國內鋰電行業發展路徑應多為集中化發展，即大企業并購小企業以獲生產設備與資質，行業集中度將不斷提升，而更多中小型企業將因訂單原因無法獨立生存。
大智慧通訊社近日采訪的多家位于珠三角的中小型生產廠商均表示，目前企業已面臨困境，由于消費者沒有技術知識，因此品牌效應在鋰電池行業上將逐漸占據主導優勢，企業的訂單需求將會逐漸走弱。
“到時候有水平的企業只能靠與大企業合作活下去，而小企業可能就將就此消失了。”一位不愿具名的鋰電池生產表示。
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