最新數(shù)據(jù)顯示，2013年混合動(dòng)力車(chē)等新能源汽車(chē)領(lǐng)域蓬勃發(fā)展，各汽車(chē)制造商紛紛加大對(duì)這類(lèi)車(chē)型的投入與研發(fā)。然而進(jìn)入2014年，由于油價(jià)的大幅下降，消費(fèi)者們卻開(kāi)始傾向于購(gòu)買(mǎi)SUV等更大型的車(chē)輛。混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)售量在去年前11個(gè)月同比增長(zhǎng)4.2%，而皮卡銷(xiāo)量增加5.4%，SUV銷(xiāo)量上漲11.7%，混合動(dòng)力車(chē)領(lǐng)跑者豐田普銳斯銷(xiāo)量同比下降15.8%。
分析人士指出，在此背景下，新能源汽車(chē)領(lǐng)域在明顯“求變”。多家企業(yè)都開(kāi)始將關(guān)注重點(diǎn)從以往的混合動(dòng)力車(chē)或純電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向燃料電池汽車(chē)，并力圖增強(qiáng)相關(guān)車(chē)型的技術(shù)含量。
豐田汽車(chē)日前表示，將在2017年之前把其燃料電池車(chē)“未來(lái)(MIRAI)”的產(chǎn)能提高到目前的4倍以上。計(jì)劃擴(kuò)建位于愛(ài)知縣內(nèi)的工廠，在日本國(guó)內(nèi)外提高燃料電池車(chē)的普及速度。豐田還表示，將在2020年底之前免費(fèi)公開(kāi)燃料電池車(chē)相關(guān)專(zhuān)利，進(jìn)而促使各大汽車(chē)企業(yè)參與進(jìn)來(lái)。以汽車(chē)相關(guān)企業(yè)為中心，燃料電池車(chē)相關(guān)設(shè)備投資有望進(jìn)一步擴(kuò)大。
本田汽車(chē)近日也在北美國(guó)際車(chē)展上發(fā)布了其新一代燃料電池車(chē)，并預(yù)計(jì)將在明年正式推出。本田表示，相比于2008年推出的燃料電池車(chē)，新一代汽車(chē)所搭載的燃料電池尺寸縮小了三分之一，但提供的動(dòng)力卻增加了60%，預(yù)計(jì)續(xù)航里程可超過(guò)300英里。新一代燃料電池汽車(chē)同時(shí)還將提供更多的內(nèi)部空間，可容五人乘坐，并且擁有更好的加速反應(yīng)。
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